本周国产车车市的最大热点之一便是
雪佛兰乐骋系列开始接受预定,8.49万-9.49万元的价格空间,影响范围所及包括
飞度、
波罗、新
赛欧SRV等主流车型,以及
菱帅、
奇瑞等非主流车型。按照以往车市新车上市老车
降价阻击的规律,有人预计
飞度、波罗甚至
雨燕、
威姿等车型“必定会降价”,有消息说波罗、新
赛欧已经出现了价格下降的现象。
但据本市汽车
经销商反映,目前
雪佛兰乐骋样车还没有到达展厅展示,大概会在8月初可以全面出样展示,最早预订者有可能在下月中下旬提到现车,因此新老车型的直接竞争或许还要等些时间才能真正显示出来。
同时,随着
日产两厢
骐达的正式上市(定价在11.98万-15.98万元),车市新老车型的竞争又从10万元以下的“经济型家庭轿车”上升到10万元以上更为主力的“
中级车”,这是今年车市中最引人注目,也是最受城市汽车消费者关注的领域,汽车生产厂家在此的利润十分丰厚。由此还进而逐步上推至更为高档昂贵的车型领域。近一个多月来的车市表现大体如此,未来直到年底的车市竞争都会集中在10万元上下2万-3万元的两个不同的区间里展开。