上众不顾德国大众阻挠 自主开发“超越者”3

　　由此看来，上海大众本身，即上汽集团这边的收获相当可观，仅以其投巨资兴建的亚洲第一大型试验场就能说明问题，这个试验场包括了电磁安全实验室等高精尖的试验设施，足以支持上海大众的自主开发产业。由此分析，上海大众的志向绝不仅仅局限在继续卖好桑塔纳、高尔、POLO和帕萨特，以及把桑塔纳2000改进成桑塔纳3000。上汽集团提出2010年5%自主品牌的目标的确非常保守，但也只有它有机会做到。

　　也许桑塔纳3000真如业界所言只改前后脸，概念强于实际，但桑塔纳的品牌价值已经说明了中国汽车厂商拥有创造奇迹的能力。

　　桑塔纳2000与桑塔纳3000

　　桑塔纳2000由上海大众和巴西大众联合开发，并于1995年12月开始批量生产，1998年3月25日“时代超人”上市，而后又出现过多种改型款。去年桑塔纳2000型轿车共销售了92800辆，该车被认为是公务车中空间最大、功率强劲的优秀车种，但外型和内饰差强人意。

　　桑塔纳3000将于今年3月上市，定名为“超越者”，有手动挡和自动挡两款。据透露，其外型基本上由上海大众自主设计，前脸更现代，尾部有下溜的披背式感觉，内饰更丰富，空调功率更大，价格将一改上海大众高高在上的定位，极具杀伤力，可能会导致中档轿车的新一轮降价。