奔驰轻型车国产化获批准 戴-克完成市场布局

　　奔驰轻型车国产化项目终于等到中国政府的批准。上周三，德国汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒宣布，中国国家发改委批准了在福建建立一个合资公司生产梅赛德斯-奔驰轻型车的项目建议。该合资公司由戴姆勒-克莱斯勒、中华汽车和福汽集团牵头。至此，戴—克在中国完成了初步的布局，形成了北携北汽，南牵福汽的局面。

　　早在10月底，戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司副总裁郑泰生在广州率先向媒体透露了该项目的有关情况，并引起了一场“东南汽车被戴—克抛弃”的争论。之后，东南汽车总经理林国铭称，戴—克选择与中华汽车合作，并不是看中中华汽车的产品资源，而是希望同时借重东南汽车成型的配套资源和中华汽车成熟的管理经验。

　　奔驰轻型车国产化项目落实后，戴—克已经在中国完成了初步格局，形成南北犄角之势——在北方，与北京汽车工业集团合作生产奔驰轿车和重卡，目前该项目亦将进入实际操作阶段；而在南方，将和福建汽车工业集团生产奔驰轻型车。业内认为，戴—克将于明年起在中国发力，紧追先行进入中国市场的大众等外资品牌第一梯队。