飞度下线引发车价下跌 威驰降价只是时间问

　　飞度下线掠得数万订单，经济型车型大多以降价应对
　　
　　飞度订单已达数万

　　本报讯　至9月19日上午记者截稿时止，广州飞度已经显示出咄咄逼人的销售态势。广州本田第一销售有限公司、天河、东圃、芳村、合骏、番禺、花都等各大经销商全线告捷。据各经销商的反馈信息，大型店3日来平均都有700台左右的登记数量，中型店500台，规模稍小一点的店铺也在200台以上。仅仅3日，购车顾客向经销商登记的数字已经超过3000台。而此前北京媒体报道，飞度下线后首日，飞度在北京订单已超过4000台，如果加上其他地方的订单，飞度的订单数肯定已达到数万台。

　　据了解，广州本田全国总共有160多家专卖店，平均下来，每间店到年底可以拿到100台车，虽然厂家是按照门店的规模给货，广州的经销商可以略多一些，但总体而言飞度在广州供不应求已成定局。

　　一位经销商估计，以广本9月1000台、10－12月每月5000台的产量向外发货，广州每间广本专卖店每月能够拿到大概50台车，有的要略少一些。按照上面的推算，仅飞度上市头3天登记的这批顾客，真正能够提车上路的，也只有数百人。考虑到北京、上海等大型城市的需求量，广州的准车主们能够顺利拿到车的机会会更小一些。

　　据了解，本地的经销商专卖店目前还没有整车展示，大概要到25日至月底，各大专卖店才能够有飞度展出，届时可能有新一轮的订货热潮。排队等车的顾客可能会遇到一个不好的结果，飞度加价卖。虽然厂家有严格的规定，但事实摆在眼前，商家可能会偷偷加一部分价格。

　　广州本田“经济车杀手”飞度下线，最低9．98万元的价格引起震动，有迹象显示各专卖店的新一轮让利活动正在酝酿当中，10万元以下的经济车型将各出奇招力保城池不失。