动静皆宜 新一代别克君威全面领跑同级原创

　　17.99万元到24.59万元，是上海通用能给出的最有诚意的一个价格。17.99万起，这在主流中高级车市场是绝无仅有的一个起步价。特别是新君威源于欧洲的高性能、高品质，更是运动型B级车的价值典范。近日，新君威已经陆陆续续到店，这款备受瞩目的全新一代中高档私人动感座驾将进一步点燃整个中高级车市。

　　 据上海通用的经销商反映，自从新君威到店后，很多车友和准车主都纷纷到店抢鲜体验，部分意向买家更是在体验真车后直接交纳了订金。到底是什么吸引了如此多的车友高度关注别克新君威呢？又是什么让车主在体验新君威后毫不犹豫地交纳了过万的订金呢？

　　出色的车身设计

　　 外形方面，新君威的空气动力学设计被发挥到了极致，0.27的整车风阻系数成为目前国内同级车中的标杆（注：cd0.27，国内中高级车最低风阻系数）。圆润饱满的车头、跑车式倾斜的前风挡玻璃以及平滑的车顶弧线一直延伸到车尾，整个走向顺滑流畅，加之短发动机舱和短前悬的设计，动感十足。假定其他条件不变，同等速度下，风阻系数越小，被空气阻力消耗掉的功率越少，这样同样一公升油我们获得的实际功率也就越高。而新君威如此低的风阻系数，最大的好处就是省油。其次，较低的风阻系数，也能够增强车辆在高速行驶中的平稳性。

　　 新一代君威流畅现代的内饰设计媲美高档豪华车质感，尽展舒适、优雅与科技动感，营造出高品位车舱氛围。源自Buick Riviera“别克未来”概念车的360度环抱一体式设计布局合理，营造流畅宽适的整体空间。Floating悬浮设计理念的应用，为新一代君威营造出更立体、更丰富的内舱细节感受。盾型中控面板采用27度仰角设计，并将显示屏放置到最高位置，这样可以最小化驾驶者的视线转移，是充分考虑驾乘者方便、安全的人体工程学设计，体现着周到、人性化的细节关怀。

　　 优异的动感驾驭

　　 通用汽车全球领先的平台科技造就了别克新一代君威出类拔萃的底盘优异性能，无论直线还是弯道高速行驶，都具有卓越的稳定性，为驾驶者带来精准随心的欧式驾控体验。该车采用全新优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局。前悬架下控制臂通过两组轴套固定在副车架上，其中后轴套为液压式，相比传统橡胶衬套，在确保操控精确的同时，大幅提升了悬架系统的震动吸收能力。

　　独立多连杆后悬挂精心设计的几何结构，提升了车辆操控稳定性。前后悬架中大量采用了铝制部件，减轻了底盘总质量，且提供了更好的悬挂平衡性和灵敏的路感回馈，辅以针对中国路况的优化减震调校，使横向和纵向支撑都达到了极高的水准。由于底盘前、后都采用了高刚性副车架，大大增强了整车刚性，为悬挂体系提供了坚固基础，对高速行驶稳定性和抑制车身侧倾助益良多，并且可以防止极限操控时车身永久性变形，该设计凸显出精准操控的纯正血统。