见证新君威上市会 试驾2.4L旗舰版

　　三天前收到别克经销商的邀请，他们为新君威举办了一个上市会，并且上市会现场还有试乘试驾的活动，正好想着在年底前把已经开了4年的车子换掉，新君威也正好是考虑购买的候选车型，于是12月14日早早来到4S店，想亲身感受一下新君威。

　　到了4S店的展厅，发现有一辆罩着红色车衣的新君威在四名礼仪小姐的簇拥下位于展厅中央最醒目的位置，看上去有点像待嫁的新娘子。负责接待的销售说，用红色的车衣盖着新君威，一是为了讨个红红火火的好彩头，而是想让消费者在店里找到中意的车型，“迎娶”回家。确实，对于消费者来说，购买一款心仪的车型的重要性从某种意义上来说，和谈婚论嫁的重要性有的一比，期待新君威揭开红盖头的那一刻。

　　上市仪式开始了，一辆崭新的红色新君威亮相于消费者面前，给人的感觉和以往的别克车型完全不同，看上去很动感也很时尚，称其为轿跑，一点都不过分。

　　上市会结束之后，开始了试乘试驾，今天过来试驾的人还真不少，号码牌已经发到了40号开外了，还好我和朋友到的早，提前登记了驾照信息，排在第三位试驾。门口还有一辆红色的新君威，和展厅里面这辆是完全一样的，2.4L旗舰版，在试驾开始之前，已经有很多人围着看个不停了。

　　试驾过程中，和朋友互换驾驶位置的时候抓拍的照片，新君威的外观确实很漂亮，或许就是在那个时候，心里已经决定了要购买的车子就是新君威了。

　　245/45 R18的普利斯通轮胎，比一般跑车使用的轮胎规格还要高出不少，这也是新君威吸引我的一个重要原因。

　　坐在后排拍了一张新君威内饰的照片，硬盘式导航很好用，试驾过程中特意观察了一下，对一些小路也能清晰的分辨。据陪驾的销售介绍，这款导航内置了40G的硬盘，和很多高端的车型是一样的。另外一键启动、电子手刹等功能，也是很高档的。

　　最后该说说这次试驾的心得了，先说好的方面：

　　1、新君威外观确实很漂亮，和传统印象中的别克车型完全不一样，看上去很时尚。

　　2、2.4L排量的发动机动力很不错，而且全系列都是6速的手自一体变速箱，动力输出相比日系车常用的4AT、5AT变速箱要好很多，而且换挡的时候动力损失很小，加速的感觉很流畅，全油门加速时能感觉到明显的推背感。6AT的变速箱对节省油耗也会有帮助。

　　3、操控性非常出色，之前就知道新君威的底盘是欧洲设计的，在开车的过程中确实有德系车的感觉，以前开过迈腾，两车的底盘给人的感觉比较像，但新君威明显要硬朗一些，这才符合运动车型的定位嘛。可惜今天试驾的路段人多车多，没有办法试的很彻底，大部分时间开的比较温柔。

　　终于逮到一个机会，在一条没有车的道路上60公里时速左转，没有踩刹车，仅仅是收了油门而已，车子很听话的就按照方向盘的指向完成了过弯，本来以为ESC会启动，但或许是驾驶的还不够激烈又或者60公里过弯离新君威的操控极限还很远，ESC根本没有要启动的意思，不但如此，甚至连轮胎都没有叫，侧倾也不明显。