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一方面是中国汽车消费的爆炸式增长，另一方面是菲亚特在多个主要市场陷入困境，这促使--
菲亚特押宝中国市场
在9月15日的南京菲亚特西耶那投放仪式上，人们关注和议论的焦点都放在了西耶那的价格上，而对于专程前来参加仪式的菲亚特汽车公司国际业务总裁————金·拿洪则注意不多。其实，他在致辞中的一段话大可值得玩味：“这是我第一次在海外参加一个新车的投放，表明中国汽车市场对于我们菲亚特汽车集团是何等的重要。”虽然他在说这番话的时候，仪式举行的地点西子湖畔正是冷风夹着细雨，但今年中国轿车市场的火爆和南京菲亚特合资公司在推出派里奥后的理想销售，一定会令他感到暖意融融。
海外市场惟有中国节节上升
最近几个月，关于菲亚特汽车陷入困境的消息在业内广为人道。菲亚特驻中国的首席代表恰巴对中国的记者表示，菲亚特集团目前的危机主要是由财务状况引起的。他说，菲亚特汽车是菲亚特集团重要的组成部分。今年第一季度，菲亚特汽车亏损5亿欧元，而第二季度亏损3亿欧元。从7月份开始，菲亚特汽车的市场占有率略有回升，这当中，意大利政府提供的优惠政策起到了很大的作用。
对于为什么菲亚特汽车在其主要市场的销售状况不是非常理想，恰巴分析说，今年上半年以来，菲亚特的主要市场意大利、巴西、波兰、土耳其汽车的市场需求量减少了，意大利下降14%，巴西下降12%，波兰下降17%，土耳其下降40%。市场需求的下降导致所有汽车销量的下降，菲亚特汽车也不例外。
但在中国，私人汽车消费迅速增加，1—8月轿车产销同比增长42%，在这个大好环境下，南京菲亚特公司适时推出的面向家庭的派里奥轿车在市场获得了丰厚的回报，在短短的6个月内即销售了过万台，而且在消费者中树立了良好的品牌形象。据统计，8月份，派里奥在同档次的车中市场份额已占到了18%。
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