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根据最近的报道，埃迪·埃尔文可能令人惊讶的返回法拉利车队。
当然他不可能为法拉利出赛，据报道有人看到这位37岁的爱尔兰人与让·托德交谈，愿意为法拉利车队研发工作做出贡献。
“我有很好的职业经历，当然，我宁愿为前两排的车队比赛，”埃尔文说。“但是这不是自己能选择的——尤其这个赛季是我们经历过的最糟糕赛季。在F1之外我有很多事情可以做吗？不，我不准备退役。”
埃尔文在1999年利用迈克尔·舒马赫撞断腿休息的机会，差一点为法拉利拿到车手冠军。随后他离开法拉利，加盟美洲虎车队。
埃迪说：“为一支真正好的车队工作是很好的，我可以考虑做一年试车手。”
虽然埃尔文愿意担任测试和研发工作，但是他似乎只考虑为三支顶级车队工作。
迈克拉伦老板丹尼斯，前不久说他在考虑雇用“第四个车手”，与亚历山大·伍兹一起工作。
埃尔文有9年F1比赛经验，他担任试车手应该能做出很不错的工作。
“我有很好的结局，但是我不想因为不能参加比赛而离开，因为还有其他很多事情能让我愉快。”
根据我们的消息，迈克拉伦想象法拉利那样，为米其林提供一支测试研发队伍，所以丹尼斯想找第二个试车手。
然而,埃尔文返回Maranello有不同的意义：“这支车队的人们仍然记得埃尔文怎样与迈克尔一起工作,”消息来源透露说。“最大的好处是，他有与车队合作的丰富经验，而且他喜欢使用与迈克尔设置相仿的赛车。”
在Maranello，今年新签约的试车手伯蒂，几乎完全集中在用F2001测试和研发石桥轮胎上。
埃迪·埃尔文1993年在乔丹车队首次参加F1比赛，当时他28岁，他只参加了赛季最后一站日本站的比赛，他获得第6名，为车队拿到了积分。
试车手的位置近年来在F1越来越被重视，尤其在潘尼斯通过担任迈克拉伦的试车手提高了身价之后。
目前11支车队中，只有索伯、乔丹和飞箭没有全职试车手。
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