部分爱丽舍出现抖动毛病 厂商应该注重品牌

　　北京的爱丽舍车主刘先生１７日向记者诉说了爱车给自己带来的烦恼：他今年５月购买的装备１６Ｖ（气阀）发动机的东风雪铁龙爱丽舍ＳＸ１６Ｖ轿车，９月份以来总是发生车身、发动机、挡把莫名其妙地抖动的故障，而且经生产厂家指定修理厂的专家反复“诊疗”，换了很多零件仍然不能彻底消除该故障隐患。 　　刘先生还告诉记者，“同病”相怜的还有北京的姚先生等多人的爱丽舍轿车，共同点是故障爱丽舍轿车都装备了１６Ｖ（气阀）发动机，发动机抖动多在轿车累计行驶８０００公里以后出现。 　　刘先生介绍，２００３年１２月初，生产商神龙汽车公司总部赴北京专家组对该类故障进行详细调查后，认定故障原因为发动机内８只排气阀所致，并委托神龙北京航天维修站负责给几辆故障车更换上由神龙公司总部直接发来的８只新排气阀。虽然更换后抖动“怪病”暂时还没有复发，但遗憾的是，经维修站追踪检测，在试验此种维修方案的几辆爱丽舍轿车中，惟独刘先生爱车的“怪病”隐患仍然没有除根，刘先生说主要表现是车刚一启动，电脑检测燃油喷射时间仍在３．４至２．６两个数值之间摆动；而正常车和其它几辆已经更换过新排气阀的试验故障车均无此现象。 　　据神龙北京航天维修站的专家韩斌师傅讲，目前仅在这家汽车修理厂，就有十几辆装备１６Ｖ发动机的爱丽舍车因发动机抖动“挂号”。目前修理厂在等待神龙总部拿出最终的故障解决方案。 　　被同样故障困扰的爱丽舍车主袁先生告诉记者，１２月６日、８日他的爱车接连“怪抖”后，他去了神龙北京清四服务站。在那里启动打火，车还是抖得很厉害。维修主管让技工把线束拆下来重新整理了一遍，结果故障依旧。把四个火花塞拆下来，结果没什么问题又装了上去，又进行启动试验故障竟然消失了。袁先生颇有怨气地告诉记者：“就这样不明不白地把我打发了，心里很不舒服。” 　　１７日上午，记者又把电话打到神龙汽车公司总部。负责宣传公关的陈先生告诉记者，神龙公司总部的专家组已经拟定了一套针对该故障的实施方案，一旦技术人员下午确定后他就会通知记者。但截至记者发稿时，仍未接到神龙公司的任何通知。 　　在采访中记者发现，深圳、南京等地的一些爱丽舍ＳＸ１６Ｖ轿车也遭遇了这种“怪病”。（新华社)