铃木中国副总岩濑大辅：铃木将提升 在华服

　　主持人：各位网友，大家好!今天我们请到了铃木中国副总经理岩濑大辅先生来到我们太平洋汽车广州车展展台直播间。您好!

　　岩濑大辅：您好!

　　主持人：今天铃木在广州车展带来了什么车型，哪一款是您最喜欢的呢?

　　岩濑大辅：这次铃木是由铃木中国和长安铃木一起联合展出的车型，中间有一个亮点，是前两个月刚上市的凯泽西，也是我最喜欢的车型。

　　主持人：今年铃木在华的销量是怎样的，哪一款车型卖得最好?

　　岩濑大辅：由于日本地震的影响，我们做的全是进口车，接到很多订单，但是没办法给客户交车，所以对我们的影响是很大的。

　　主持人：现在铃木主要做的是小排量车，以后会考虑大排量的车型吗?

　　岩濑大辅：作为铃木来讲，最大的是做小型车和SUV，这是我们的优势。您说的更大排量的车，暂时还没有考虑，我们还是想以我们最优势的小型车和SUV发展。

　　主持人：新雨燕已经在海外上市了，会考虑引入中国吗?

　　岩濑大辅：包括您提到的新款雨燕，还有其他的车型，我们正在商讨，在最合适的时期考虑引入到中国来。

　　主持人：明年会有什么新车型吗?

　　岩濑大辅：关于明年的新车型计划，具体方案现在说不了。

　　主持人：这次铃木在广州车展带来的阵容和马上要开始的东京车展有什么不同?

　　岩濑大辅：现在的车型可能在东京车展上也能看到，但是在东京车展上可能也有一些新的技术和概念车展示。

　　主持人：对铃木来说，广州车展和东京车展，哪个市场更重要一些呢?

　　岩濑大辅：也不能简单地说广州车展或者东京车展哪个更重要一点，实际上两个都非常重要，只是我们针对不同的细分市场展示我们不同的车型，这个是非常重要的。

　　主持人：地震对日本车市的影响很大，铃木在日本的销售额有没有受到影响?

　　岩濑大辅：震灾无论对中国市场还是日本市场都有非常大的影响，因为我们做的进口车，只要一个配件生产不出来，都没法完成整台车，目前地震的影响基本已结束，我们基本已经恢复到地震前的水平。

　　主持人：在拉力赛上铃木车是很有名的，除了参加拉力赛，还有其他的品牌营销方式吗?

　　岩濑大辅：在汽车比赛中会宣传我们的产品，我们也考虑一些其他的方式，比如网络上对品牌的宣传，这也是一个非常好的渠道。我们铃木现在就是有一个提高客户满意度的方法，让每一位提车客户把我们产品好的地方介绍给周边的人，这样对我们的产品宣传也是一个好的方式。

　　主持人：以什么方法来提高满意度呢?能讲一下具体的举措吗?

　　岩濑大辅：因为我们有很多的经销商，我们现在做的就是尽量统一各项服务要求，使客户无论到哪家店都能体验到这些提车服务。

　　主持人：现在有多少家经销商店?

　　岩濑大辅：现在我们有110家店。

　　主持人：未来还会增加经销商吗?

　　岩濑大辅：我们未来有扩展经销商的计划。

　　主持人：到11月为止，是不是完成了今年的预期目标，在中国的销量占全球销量大概百分之多少呢?

　　岩濑大辅：具体我也不是非常清楚，应该是10%左右。

　　主持人：中国市场占全球的10%?

　　岩濑大辅：对。

　　主持人：前几天我去了一次美国，在街上看到了前几年没有看到的雨燕，因为美国那边受经济不景气的影响，丰田小车、本田飞度在街上跑的比较多，我们铃木有没有做一些什么计划?铃木车有没有根据美国经济的变化做出一些调整?

　　岩濑大辅：美国市场一般是很大排量的车，目前受地球环境大变化的影响，美国也开始重视对地球环境的保护了，我们具体还不能说有什么计划，但也会针对美国市场，调整相应的政策。

　　主持人：在东京车展可能会发布一些新技术，能介绍一下在新能源技术或者在未来新技术方面，会不会在中国应用?

　　岩濑大辅：铃木也在研发相应的新能源技术，我们会在合适的市场时机，等中国市场成熟到那个阶段的时候，会考虑把这些技术带进来。

　　主持人：觉得现在中国市场这方面还不是太成熟，从其他几个日系企业来说，已经开始引进这些技术了，铃木在这方面还是比较保守一点?

　　岩濑大辅：现在有一些厂家也推出新能源的举措，但我们在这方面也不能说现在是不是最好的时机，我们也在看市场的变化，把最合适的技术放到最合适的车型上。

　　主持人：凯泽西现在在中国的销量如何?

　　岩濑大辅：凯泽西这款车已经发售，虽然现在销量并不是很高，但是我非常有自信，我认为凯泽西是非常好的一款车。我们今后会以更好的营销手段让消费者关注我们的车，开我们的车，让客户了解到我们这款车好的性能，这样有助于促进我们的销售。

　　主持人：铃木希望未来在中国的大蛋糕里面分多少杯羹?比重大概占多少?

　　岩濑大辅：大概是2%的市场份额，未来我们希望达到5%以上。

　　主持人：谢谢岩濑大辅先生接受我们的访谈，谢谢!