原创  PCauto专访上汽荣威产品经理

　　荣威即将上市，就这个新车型我们采访了上汽产品部经理刘涛，让他谈谈这款车的特点以及优势。

　　PCAUTO：刘经理你好，目前消费者对于这款车的关注度非常的高，有几个问题想请你聊聊.这款车和原型车相比变化在哪里？英国车在国内的销量一直很低，那么如何在英国车的基础上改进成一款畅销车？

 　　 刘：    总体上说变化还是非常大，首先前脸与尾部以及内饰都重新设计，由于原先的欧洲设计并不完全符合中国人的审美观，而荣威完全按照中国人的喜好和习惯来打造，这仅仅是外观上的变化，内在的发动机按照中国的路况以及燃油品质做了适应性的调教，变速箱采用新的五速自动变速箱，在悬挂方面更加偏重于舒适性，也就是说在原来悬挂的基础上调软了一些，把舒适与操控更加完美的结合到一起，这些就是在原先的英国车的基础上进行的改进。

　　PCAUTO：陈总说对荣威新车没有一个具体销量的指标，那么内部界定的荣威新车是否成功的标准是什么？

　　刘：  陈总确实说过没有一个具体的的销售指标，至于如何评定一款车的成功，我们的目标是打造一个具有影响力的国际品牌，当然市场化运做的公司同时也会兼顾销量，但是我们 的主要目标是要树立品牌，打造品牌。大约在明年年底，无论是服务还是产品要让消费 者认可，并且有一个良好的口碑，做到了这些我们就可以说我们成功了。

　　PCAUTO：和同级车比较优势在什么地方？Passat领驭以及天籁的表现都很好，雅阁和凯美瑞就更不用说了，荣威将怎样面对如此多的对手？

　　刘：   与同级车相比荣威可以说是全国第一辆量产的英国车，本身英国有着悠久的汽车工业史，是最早生产汽车的工业大国，在技术上有着先天的优势，荣威在动力性与操控性方面更是有着出色的表现，并且所有的改进都是在做了大量的调研过后才进行的，更加符合中国人的习惯，比如在后坐空间上，我们在原来的基础上加长了100MM，让后坐空间更加充裕，所以说我们对荣威在同级车中的竞争力是非常有信心的。

　　PCAUTO：能将新车里面的最新技术跟我们先透露吗？尤其是你们引以为傲的。

　　刘：很抱歉，很多东西目前我还不能透露，但是我可以透露几点，在主动安全方面所采用的是最新型的ESP，其中包含有ABS EBD MSR TCS 等共六项内容，并且在舒适性方面我们全车系标配8喇叭音响系统，并且可视化的倒车系统在同级别的国产车中是相当领先的，最主要的全车采用双CAN-BUS总线系统，100多个传感器与车身14个控制模块相连接，实时提供准确的反馈。

　　PCAUTO：透露一下新车与竞争对手竞争最担心的问题，从技术层面来分析。

　　刘：从目前来看，在同级别车中单纯从技术方面看似乎还没有什么竞争对手。

　　PCAUTO：谢谢刘经理接受我们的采访

　　刘：谢谢