奔驰E280的绝杀计

　　搅局者四： 奔驰E280

　　上市时间： 2005年12月22日

　　竞争对手： 宝马530、新奥迪A6L3.0

　　搅局招数： 出其不意的价格策略和销售网络的“饥饿疗法”

　　销售价格： 62万元

　　关注指数： ★★★★★

　　如果仅从上市时间看，国产奔驰E280没能排进2006新车档，但在北京奔驰计划里，真正发力的时间却是2006年。

　　“作为国产奔驰的首推车型，奔驰E280的2006年任务非常艰巨。”北京奔驰相关负责人说，“它要更多的承担起树立品牌形象、打造品牌价值的任务。”为此在销售方面，奔驰E280将会全力以赴，发起对2006年豪华车市场的总攻。

　　太极

　　“我们知道奔驰车在中国的品牌号召力强，但没想到会这么强。”国产奔驰E280上市仅9天时间，先期生产的941辆车就已被预订一空，北京一家奔驰4S店的销售负责人激动地握着电话，通知他所知道的每一位记者。

　　几易上市时间表的国产奔驰E280终于在2005年12月22日露出庐山真面目，不过在生产销售方面北京奔驰却没有急着上量。

　　据记者了解，截至2005年12月31日，北京奔驰共生产了941辆奔驰E280轿车，上述那位奔驰4S的负责人告诉记者：“在新年之前已经提到车的用户只有30位。”

　　北京奔驰在有意放慢销售步伐，该负责人解释，奔驰E280上市伊始，只是试探性的投石问路，以便收集反馈信息，制订2006年的市场战略。“这900多名用户基本可以在1月份提到车，这些车自然也要算到1月份的销量统计中去。加之现在北京奔驰订单还在不断增长，奔驰E280首战2006年才真正打响第一枪。”

　　绝杀

　　“在奔驰E280没上市之前，许多人都对其上市后，短时间内市场反应不看好，但事实证明，消费者对这款车的接受度还是非常高的。”北京奔驰内部人士表现得很自信：“我相信它会让竞争对手们颇伤脑筋。”

　　的确，奔驰E280初一入市，就让业界大跌眼镜。前期业内普遍的预测价格为65万元左右，而北京奔驰最终将定价落在62万元，巨大的价格落差让许多消费者的购买欲望得到释放。

　　而反观其竞争对手，宝马530的官方价格为61.8万元，新奥迪A6L3.0为62.73万元，考虑到奔驰作为第一豪华车的品牌效应，按照国际惯例，同级别的奔驰定价应高于宝马或奥迪15%。有业内人士判断，北京奔驰这一招可谓是“绝杀”。

　　“奔驰E280的价格确实比前期想象的低得多。”华晨宝马一位经销商担心，“由于是新车上市，这段时间消费者购买奔驰E280的热情会比较高，我们会有销售压力。”对此，华晨宝马相关负责人只含蓄表示：“我们会对竞争对手进行分析。”

　　“奥迪进入中国市场较早，已经形成了一大批忠实的用户群体，与奔驰相比，两者定位是有区别的。”站在一边环伺的奥迪此时也站出来说话了，据其品牌部部长肖敏说，今年奥迪的重点将是围绕用户满意度等问题展开。“奥迪目前已经拥有了25万多用户，他们大多是政界或商界的精英，都是能够对市场销售产生影响力的人。”

　　虽然肖敏强调，这个举措并非直指奔驰，但有业内人士分析：“目前，奔驰的网络建设并没有达到一个最佳状态。奔驰E280上市之后的一段时间内，售后服务方面仍将处于磨合阶段。奥迪此举正是想借奔驰立足未稳，以便迎头一击。”