在本报独家报道“ 一汽大众Sagitar已于去年12月12日在公司内部正式下线”后，日前，大众中国联手一汽大众正式作出回应，表示该车的确已于12日低调下线，名称业已确定为“速腾”。 

图为Sagitar（速腾）谍照

 　　事实上，此前有关一汽大众Satigar轿车——即北美市场的新捷达——的中国命名一度扑朔迷离，并有消息言之凿凿地认为，Satigar将按照排量的不同分别叫“宝来”和“速腾”。分析人士认为，Satigar的中文名称之所以如此吸引眼球，是因为从中可以窥见一汽大众的市场策略，从目前的定名情况来看，未来肯定是A4轿车(也就是目前的宝来)和A5轿车(就是Satigar速腾)在市场上共存，分别瞄准A级车市场的中低端和高端。

　　按照大众中国的解释，Satigar之所以命名为速腾，是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解，辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感、激情的无限追求，对成功的不断超越。

　　名称确定，下线完成，看来速腾的上市也将为期不远。大众汽车能否从速腾开始实现市场份额的提升，我们拭目以待。

　　不过，到目前为止，一汽大众相关人士仍不愿正面谈论速腾在中国的主要竞争对手，只表示，速腾是一款专为时尚精英人士打造的具有纯正德国血统的“德系高性能轿车”，拥有卓越的安全性能、超凡的动力和操控性能，以及沉稳而时尚的风格。速腾在欧洲市场直接与宝马新3系列和奥迪新A4同场竞技，在北美的主要竞争对手则是新马6、雅阁、佳美、天籁等车型。