经历稳步增长的2005年车市后，国内各大厂商更是摩拳擦掌，不断推出差异化、个性化产品来覆盖细分市场，起伏的博弈似乎给2006年车市留下更多的期盼。作为国内的主流汽车厂家之一的东南汽车，当人们还在猜想三菱参股的种种玄机时，早已狠下工夫，在短短一月内完成“发财小巨人”东南菱利由南到北，自东向西的战略布局，实实在在地火了一把。  

 　　据悉，今年东南汽车的销售目标为9万台，与此东南总经理刘兴台表示，2006年是东南汽车第二个十年丰碑的奠基之年，东南汽车将通过健全产品及完善经销体系的策略来强化自身实力，其中的一款新品就是业内传闻很久的戈蓝轿车，目前戈蓝已顺利完成在吐鲁番、敦煌、昆仑山口的高温、高尘、高，海拔的极地测试，随着戈蓝国产化步伐的加快，直接挂三菱车标的戈蓝上市也只是个时间问题。据了解，即将在东南量产的三菱戈蓝是与台湾中华汽车以美国版戈蓝为基础打造的旗舰车型，竞争对手主要为天籁、凯美瑞、雅阁、Passat B6等车型，可以说戈蓝的上市，必将引起高端轿车市场的一场厮杀。

　　戈蓝无疑将是展现东南汽车新品上市的排头兵，从而东南汽车的产品也因此从中高端乘用车覆盖到微客领域。同时为配合整体发力，东南汽车正展开从研发、销售到服务体系的战略布局。据厂家透露，东南汽车技术研发中心已经准备开始启用，刘兴台介绍说：“技术研发中心将汇聚东南汽车、台湾中华及日本三菱的技术实力，分阶段提升车身及底盘工程整合能力、衍生车型的开发能力、动力系统的匹配能力，以联合开发方式逐步过渡为自主研发。”同时，东南汽车对全国销售及服务网点的改善工作也正在进行中，其中将在广东、江苏、新疆及云南等14个城市将增加40多个服务维修网点，也就意味着东南汽车的总服务网点数量也将从463家扩增至510多个，进一步提高了整体服务水平。