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| [中国汽车五十年] 第一汽车风雨五十年大事记 |
出处：pcauto |
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| [03-8-18 10:19] | 作者：lee |
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写 在 前 面 当又一个世纪的钟声即将敲响的时候，作为跨世纪的一汽人怎能忘记那往昔的岁月。 被誉为中国汽车工业摇篮的一汽，这个共和国的长子，在近半个世纪的历程中，含辛茹苦地为中国的汽车工业做出工巨大的贡献：经过自己的努力，实现了三大历史飞跃，由建厂初期的年3万辆生产能力提高到45万辆；产品结构由单一的中卡扩展到重、中、轻、微、客、轿全系列共341个品种；企业资产由6.8亿元增加到535亿元；仅改革开放后的20年间，一汽的销售收入就提高31倍，向国家上缴利税提高了13倍；建厂46年来，一汽共生产各类汽车325万辆…… 有人曾说过，怀旧是一种倒退，但有一位伟人也这样说过，忘记过去就意味着背叛。怀旧也好，忘记也罢，一汽这个共和国的长子是不会忘记自己所走过的道路的，因为它曾给一汽人带来过辉煌，也曾给一汽人带来彷徨。可以这样说，如果一汽人忘了自己的创业史，那才是一种真正的倒退。 建厂时期（1952－1956） 1952年7月2日 重工业部下发[52]汽秘字通知，决定在长春成立六五二厂（一汽的代号）。 1953年7月15日 万名职工隆重举行奠基典礼。 1954年10月15日 以赫鲁晓夫为首的苏联代表团来到建设工地参观。 1955年7月1日 厂刊《简报》改名为《汽车工人报》。 1956年7月13日 国产第一辆解放牌CA10型4吨载货汽车下线。 [1][2][3][4][5][6][7][8]
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