中国车市4月销量115万 首次超过日美总和

　　近日，中国汽车工业协会发布了4月份中国汽车产销数据，国内乘用车销量继续上涨，并且首次超过美日两国国内汽车总销量之和，达115万辆。随着其他国家汽车销售的进一步疲软，中国汽车销量继续全球领跑，并且差距越拉越大。

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4月，中国国内乘用车销量已达115万辆
首次超过美日两国销量之和

　　据数据显示，受政策因素和消费者信心提升的影响，中国4月份乘用车销量首次突破115万辆，环比增长3.91%，同比增长两成多。

　　受惠于“1.6升排量以下购置税减半”政策利好的车型产销连续4个月保持增长。而4月美国新车销量约为819540辆，日本销量为284035辆。美国、日本两个国家加起来的总销售量，也只有110万辆左右，与中国还有5万辆的差距。

　　以汽车业为支柱产业的发达国家的汽车销量连续多个月下滑。美国新车销量已连续7个月同比减少超过30%。日本，4月汽车销量也创下41年来最低的纪录。汽车实际销量连续9个月同比减少。

　　其实，除了中国有减免购置税和汽车下乡等政策外，各国在前几个月为了刺激低迷的汽车市场，也纷纷出台了各种政策，但效果都不如中国。

　　英国媒体今日称，中国乘用车销量再创历史新高，受惠于汽车业振兴规划。但是虽然销量不错，大型汽车企业的一季度利润仍下滑。这是因为销量大部分来自轿车和小型厢式车，这些车型虽然可以获得优惠的税率或者补贴，但是利润微薄。

　　连续4个月上涨中国引领全球

　　著名汽车行业分析师贾新光表示，今年销售增量明显的车型主要集中在微客、微轿等乘用车，这些车型利润率较低。而像SUV、MPV等高端车销量严重下滑。一些车企早已注意到这种情况，并在产能方面进行了调整。

　　美国媒体说，中国汽车销量已连续4个月上涨，虽然还存有利润低的问题，但也说明了制造业的情况在好转，中国的经济在回暖。本田公司高管兵后笃芳表示，中国市场已在引领全球汽车业。

　　当月销量再创新高 国内多数车型市场呈现回暖

　　4月，轿车销量排名前十位的品牌依次是：凯越 、伊兰特悦动、捷达 、F3、桑塔纳 、伊兰特 、QQ、夏利、雅阁 和凯美瑞 ，分别销售2.35万辆、2.29万辆、2.15万辆、1.96万辆、1.68万辆、1.60万辆、1.52万辆、1.39万辆、1.33万辆和1.31万辆。4月，上述十个品牌共销售17.58万辆，占轿车销售总量的30%。

　　1～4月，排名前十位的轿车品牌依次为：凯越、悦动、捷达、F3、QQ、桑塔纳、伊兰特、夏利、雅阁和卡罗拉 ，分别销售7.12万辆、6.95万辆、6.75万辆、6.73万辆、5.77万辆、5.60万辆、5.37万辆、5.12万辆、4.96万辆和4.54万辆。1～4月，上述十个品牌共销售58.91万辆，占轿车销售总量的29%。

　　4月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、吉利、长安福特和一汽丰田。分别销售5.65万辆、5.44万辆、5.07万辆、4.62万辆、3.90万辆、3.67万辆、3.21万辆、2.67万辆、2.54万辆和2.37万辆。4月，上述十家企业共销售39.14万辆，占轿车销售总量的66%。

　　1～4月，销量排名前十名的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、吉利、广州本田和一汽丰田，分别销售19.05万辆、18.55万辆、15.75万辆、14.57万辆、12.19万辆、11.89万辆、10.99万辆、9.28万辆、9万辆和8.67万辆。1～4月，上述十家企业共销售129.94万辆，占轿车销售总量的65%。