消费者口味渐变 两厢车销量已超过三厢

　　因为“没有屁股”、“不够大气”、不符合中国人的传统审美，两厢车在中国市场一直以来都不怎么受宠，但如今这种形势似乎在发生变化。我们从东莞各经销商处得知，今年两厢车十分热卖，广州本田、东风日产、长安铃木、上海大众、奇瑞汽车等多个品牌东莞经销商都对我们表示：“两厢车的势头非常好，占总销量一半以上。”

　　　　　　　骐达

　　我们近日发现，有热销两厢车型的品牌近期纷纷推出两厢新车型，乘胜追击市场份额；原本在两厢车型方面空白的品牌则开始推出两厢车型；不少新增品牌势力更是押宝两厢车，以两厢车型作为市场切入点。

　　两厢销量胜过三厢

　　“两厢比三厢还卖得好。”不止一个品牌的经销商这么跟我们说，从骐达到骊威、从雨燕到天语两厢……这些以两厢车奠定了市场主流地位的汽车品牌已不满足于一款热卖车型所带来的甜头。

雨燕

　　东风日产佛山经销商对我们表示，今年以来，两厢车占到了总销量的一半以上，“事实上，一直以来，东风日产的两厢车都卖得非常好”，在此基础上，东风日产推出了10万元以下价格区间的休旅两厢车骊威，而在广州车展上高调亮相的全新城市两厢车型逍客更是被看作东风日产在两厢车型上新的一步。

　　在以雨燕奠定市场地位之后，长安铃木推出天语SX4，不过这款车的三厢车型显然不如两厢的人缘，两厢天语一经推出，即刻热卖，如今已大大超越雨燕。长安铃木羚丰店负责人向我们表示，“两厢车是我们主销车型，卖得非常好，雨燕加两厢天语每月的销量可以上百。”

福克斯

　　福克斯一直是长安福特的主销车型，长安福特东莞经销商也对我们表示，现在总体来看，福克斯两厢车型比三厢略为畅销。

　　新品牌看重两厢车

　　在两厢领域，不仅强者更强，而且有不少新生势力崭露头角。日前，专攻MPV领域的东风自主品牌风行推出一款超大空间的两厢车型景逸，这是其首款轿车车型。风行汽车华南区总经理侯宏武表示，风行景逸在广东、广西、湖南上市近一个月来，已经接获订单2800张。

景逸

　　据悉，风行景逸还保留了很多MPV的特质，很显然，厂家将这款车型作为竞争差异化市场的切入点。

　　而大发工业株式会社与一汽吉林汽车有限公司联合推出2008款XENIA森雅日前也在东莞东宇正式上市，据东宇总经理胡志彬介绍，2008款森雅的对手主要包括骊威、飞度在内的以多用途、多功能为卖点的小型车。

　　两厢车空间仍值期待

　　两厢车逐渐受宠，市场占有率提高，与两厢车型的时尚、经济、空间的产品优势密切相关，更与汽车消费主体的变化密不可分。
 
　　有业内人士认为，两厢车热卖这与汽车消费主体的变化有关，因为目前汽车消费已从公用和商务用车变成私人购车，其年龄结构也趋于年轻化。年轻人，尤其是“80后”的年轻人喜欢经济、时尚、动力，这是他们喜爱两厢车的原因。而越来越多的厂家进入，也使两厢车的市场前景愈加开阔。未来两厢车市场仍有增长的空间，尤其是高端布局还未完成，花冠、思域、307等车型尚未引入两厢车，因此两厢车的高端市场空间较大。