上汽汽车或已买下Rover品牌 中文名姓路

　　记者手记

　　ROVER 的价值

　　在ROVER品牌的争夺问题上，上汽汽车一度陷入徘徊：是树立一个新品牌从头开始，还是在ROVER品牌的基础上整装出发？对于在自主品牌道路上进行探索的上汽汽车来说，这个选择正将其置于一个分岔路口。而上汽正式友好协商购回ROVER品牌，将为上汽汽车的未来打下一个坚实的基础。

　　如果ROVER品牌最后归上汽汽车，也使得纷纭许久的ROVER品牌之争落下帷幕。由于历史的原因，ROVER品牌目前还属于宝马。前段时间，有关上汽10亿元租用ROVER品牌5年的传言不绝于耳。对此，上汽汽车高层明确表示：“要么完全拥有，要么放弃，决不会租用。”

　　花费巨资拥有ROVER品牌是否合算？不少人认为，既然宝马有意出售ROVER品牌，那么买家可以是上汽，当然也可以是南汽；然而，对于这个“代价不菲”的牌子，南汽集团似乎并没有和上汽一样拿出必得的姿态。

　　而且，上汽汽车曾经表示，尽管上汽是国内老牌汽车企业，但在自主造车的领域里，还是一员新兵。在ROVER的百年品牌余威下，如果能够更多挖掘其品牌价值，也许将是一条捷径。有好事者曾经计算，拥有了ROVER品牌，从品牌溢价的角度考虑，上汽汽车每辆车的售价至少能增加4000元的品牌价值，25万辆就是10亿元。

　　品牌实际上成为依附在上汽汽车上的一个饰物。有ROVER，固然可以使得自主的ROVER75看起来更华贵一些,但是没有注册“罗孚”，上汽也有实力来打造一个全新的商标，如“路”字系。

　　对上汽本身而言，是否推出自主品牌汽车已无悬念；其最大的挑战，是在激烈的市场竞争中如何快步跟上，并实现可持续健康发展。众所周知，上汽错过了自主造车的最好时机，前面的奇瑞、吉利、华晨等企业已经小有气候，后面有一汽、南汽，甚至广汽都在摩拳擦掌。重新打造一个品牌，尽管上汽目前实力雄厚，但从零起步即使能获得成功，也必然要付出时间、资金、资源等多方面代价。

　　ROVER的价值，也许地道的英国人更有深刻体会，而在汽车制造领域小学还没有毕业的国人还需要时间来领会。但是可以肯定的是，在汽车消费日益理性的今天，品牌的溢价价值已经被大多数人认可。上汽汽车发言人黄华琼承认，没有高端品牌操作经验的国产品牌还要摸索。所以，能否让沉默多年的ROVER恢复昔日荣耀，绝非一日之功。