●经销商偷偷为车主换线束
由于事关行车安全,在众多汽车论坛上,开始有网友召集“熄火速腾”的车主向一汽大众客服中心、汽车召回网进行投诉,要求厂家将1.8T手自一体速腾召回。
一汽大众并没有公开地正面回应车主的要求。据知情人士透露,一汽大众对此次速腾的熄火问题非常紧张,内部会议口头传达的解决精神是:“不惜血本安抚客户,妥善处理。”
某经销商坦承,一汽大众为了淡化此事,给该店规定了“标准”的应对口径。例如,不提熄火是由于线束问题导致的,对外只说要升级发动机软件。
此说法得到了证实,一位维修技师透露,如果车主的速腾出现了熄火问题并到4S店里维修,工作人员会告诉车主“给您检查一下行车电脑”,进入车间后“偷偷”将速腾原有的国产线束换成进口线束。至今这家店已经为数位客户更换了线束,他们还储备了几根进口线束以备应付不断出现的问题速腾。
●熄火导致安全隐患厂家面临召回
熄火事件令消费者对于一汽大众的诚信产生了怀疑。D先生曾先后5次拨打厂家的服务热线进行投诉,而客服人员每次都“口径一致”地表示,“从未接到此类投诉。”此外,没有遇到熄火问题的车主也非常担心此事,“如果只是低速熄火还好,要是高速时发生怎么办”?这位车主认为,一汽大众应该公开做出解释,并且召回问题车。
交通安全专家也对速腾行驶中熄火带来的安全隐患表示担忧。虽然熄火后能够再次启动,但对于新手很难正确处理,且熄火后方向盘和刹车可能失去助力,会导致方向和刹车失控,很容易造成追尾,甚至危及行人生命安全。
为此,专家提示,熄火后左手抓紧方向盘稳住方向,右脚用力踩刹车将车速尽可能降低,然后迅速将挡位拨到N挡,然后重新打火后将挡位拨入D挡继续行驶,并尽快到4S店维修。
据悉,根据国家有关《缺陷汽车产品召回管理规定》,召回的范围应该是指“由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险,或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形。”
有业内人士认为,速腾的熄火现象已经影响到了行车安全,一汽大众应该考虑召回问题车。对此,一汽大众负责北京地区市场销售的工作人员却向记者表示,“这是第一次听说速腾有熄火故障。”