汽车经销商突然蒸发 新雅途用户集体维权

图为新雅途车型

　　盛先生告诉记者，他购车的“烟台嘉泰汽车销售有限公司”是两年前成立的，主要经销新雅途轿车。说起他买的这辆车，盛先生气不打一处来：去年7月买车的当天，车子就“犯了病”：新车是开回家了，车门却打不开。他只好又把车开回经销处维修。谁知，开了一周，车的前挡风玻璃开始有裂纹，几天后裂缝越来越大，最后不得不重新更换。从那以后，车子大毛病没有小毛病不断，没法一一列举了。就这样，从莱山到南郊，来来回回地修理了多少次已记不清了。
　　
　　“太耗时费力了，本来就后悔买了这辆车。现在又摊上这么一档子事儿，以后车子再出现问题，消费者该去找谁？”
　　
　　另一位“新雅途”车主曹先生也“深有体会”：“我是新雅途车在烟台的第一个用户，没少跟着生气上火。”去年，他驾车从济南返回烟台。途中汽车“抛锚”，他打电话求助，维修工来了把车修好了。但到了潍坊，车又坏了，他只能乘坐其他车辆返回。“现在，汽车销售公司没了，一旦再发生类似事情，咋办？买车时公司承诺的紧急故障‘24小时救援’谁来兑现？”
　　
　　仅一名维修工能“断后”？
　　
　　记者随即拨打了嘉泰公司的客户24小时服务热线和销售电话询问，得到的回答都是已欠费停机。经理赵某的手机里，也传出“您拨打的电话已停机”的录音。好在门上还贴有一张白纸，上面仅手写了一部“维修电话”号码，盛先生急切地拨打了该电话，以前这里唯一的一名修理工宋师傅赶来了。
　　
　　宋师傅称，由于欠缴房租，嘉泰公司与房东之间产生纠纷，最后公司“撤离”了烟台，只是通知他负责新雅途车烟威地区用户的维修服务。
　　
　　记者了解到，公司委托宋师傅负责售后服务，既没有书面性的东西，也不发给他工资，双方仅仅是结算工时费。“公司到现在还欠发我一个月的工资呢，只是舍不得这些用户，我勉强在支撑着。”
　　
　　盛先生问：公司锁门了，以后到哪儿修车？宋师傅回答说，他可以通过朋友关系借场地。至于零部件，只能打电话让厂家发货。一位车主说，他以前维修通过厂家邮寄过零件，至少需要四五天的时间。这期间，车子就只能在家“趴窝”了。据称，有位用户的车子，因无法修理现在已经“休假”了。
　　
　　“要把维权进行到底”
　　
　　新雅途车用户听了宋师傅一席话，嘘声一片。大家认为，公司与房东之间的纠纷不应殃及消费者。目前，所有在“嘉泰”购车的用户，大部分在2年的保修期之内，但公司却“跑”了，这对花了大笔血汗钱买“大件”的消费者来说是很不公平的，这在全国恐怕也是绝无仅有的，他们一定会坚持“讨个说法”。
　　
　　按照规定，在保质期内，汽车出现质量问题，汽车产品出现质量问题，消费者可凭证办理免费修理（包括工时费和材料费等）。一名车主气愤难耐：汽车销售公司仅留下的一名修理工，既无固定的修理场所，又无修理工具及检测仪器等，靠“打游击”来“支撑”一个公司的售后服务，其提供的服务质量可想而知。
　　
　　期间，房东曹先生也告诉记者：“这家公司欠缴房租18万多，我也是一名受害者。目前，我已聘请了律师，向嘉泰汽车销售公司总部发出了律师函。协商解决不成，就诉诸法律。”
　　
　　据悉，烟威地区70多名新雅途车用户准备联合起来，联名上书消协和厂家等部门，提出恢复售后服务、承担相关赔偿责任。一车主忧心忡忡：“我们现在最提心吊胆的是怕汽车‘犯病’，再就是不知问题什么时候才能解决。”