上汽股份自主项目获批 “上海车”今年下线

　　编者按：在南京汽车罗孚项目获批的同时，上汽自主品牌项目也获批准。相比之下，上汽无论在资本、品牌、经验都对南汽占有优势，如果上汽能好好利用此前收购的罗孚、双龙两个品牌及其相关技术，创立自主品牌应该大有所为，值得国人期待。

图为：上汽集团标志

　　近日，记者从上汽股份获悉，上汽股份的自主品牌项目日前正式得到国家发改委批准。根据批复，上汽股份已正式成立上汽汽车制造有限公司（简称：上汽汽车），全面负责自主品牌乘用车体系的建设。

　　目前，上汽汽车的各项工作已全面启动，生产设备的全球采购、安装、调试等工作已在进行中，第一款车即将在今年下半年正式下线。该车源于罗孚75技术平台，经过二次创新，其整车性能和内部舒适性可以与未来几年的国际同级产品相媲美。

　　据了解，上汽自主品牌的整车生产基地设在江苏仪征，年产能达到12万辆，动力总成生产基地在上海宝山和临港，年产17万台发动机。据介绍，上汽汽车的初期投资为36.8亿元人民币。在“十一五”规划中，上汽定下了生产60万辆自主品牌汽车的目标，其中乘用车20万辆。

　　在自主研发方面，上汽股份将投资18亿元建立上汽工程研究院，利用已拥有的罗孚技术资产，开发具有国际竞争力的自主知识产权轿车和发动机。同时吸纳原英国罗孚公司的外方核心专家团队，协同韩国双龙技术力量，有机整合国际资源。