一汽大众全线降价影响渐显 竞争对手十分关

　　车市再掀降价风潮？

　　早在1月底，上海通用就率先打响了业内全线降价的第一枪。上海通用七款车型，最高降幅超过2万元。不过时值春节购车高峰，上海通用的降价并没有如2004年一样立即引发强烈的市场反应。

　　新上市的上海大众领驭、06款雅阁等甚至还处于加价的光环中。东风标致206的第一辆车也才在本周内交付到用户手中，更多的206订户还处于等待状态中。

　　不过2006年春节后，传来更多的是降价信息。其中包括一些大家耳熟能详的主流车型，包括桑塔纳，福特的蒙迪欧，现代的索纳塔等，降价幅度动辄上万元。

　　业内普遍认为，现在正处于新一轮降价潮的前夜，而一汽-大众车型因其历史久、影响大，车型覆盖的价格区间都是汽车制造厂家争夺的焦点，宝来、捷达等在各自细分区间中占有举足轻重的位置，此次降价毫无疑问将加速推动车市价格整体走低。

　　一汽-大众对经销商的新政策将有利于厂商对外形象的统一，减少内讧发生。一汽-大众曾为多年的销售冠军，但随着市场上车型品种的增多，销售冠军的光环不再为一汽-大众独享，上月上海大众成为轿车销售冠军。此次一汽-大众2006新营销策略被视为将有助于一汽-大众重回冠军宝座。

　　市场如何反应？

　　由于降价的消息刚刚公布，昨天市场上消费者对此反应并不热烈，倒是一汽-大众的竞争对手们感到了压力。

　　在亚运村汽车交易市场，前来看车的张先生说，像降价后不到8万元的捷达在价格上并没有明显优势，现在8万元价格区间可选择的车型太多了。而正在准备购车的刘大成告诉记者：“这个价格并不新鲜，早在一个月前一汽-大众的4S店就是这个价格，我觉得一汽-大众的此次降价不过是追认了经销商事先执行的价格而已。”

　　刘大成倒是希望一汽-大众的降价能够起到拉动其他对手跟进的作用。他的这种看法得到了其他经销商的印证，长安福特一家经销商担心，降价后的宝来和高尔夫会对蒙迪欧和福克斯造成冲击。

　　对手：相当关注没说跟进

　　昨天，众多竞争对手在得知一汽-大众降价的消息后，均表示十分关注，但是没有一家表示会迅速跟进。

　　同为大众合资伙伴的上海大众相关负责人接受记者采访时说，上海大众会谨慎关注，但是没有明确的降价计划。业内人士认为，上海大众之所以不会及时跟进，很大程度上在于帕萨特领驭的热销，目前上海大众几乎把所有精力都用在领驭上，依然供不应求，所以一汽-大众的降价不会对上海大众造成冲击。

　　上海通用一位不愿意透露姓名的人士称，每个企业的营销策略不同，上海通用今年年初刚刚调整完价格，短期内没有再度降价的计划。该人士表示，降价后的宝来和高尔夫的价格已经和凯越接近，但是不会对凯越的销售造成影响，理由是各自车型的消费人群不同。持同样观点的还有东风雪铁龙、一汽丰田等竞争对手。

　　中国汽车报社副总编辑吴迎秋认为，由于从降价到产生实际购买需要一段时间，消费者和竞争对手的反应至少一周后才能出现。