新快报记者 贺江华
东风投资有关人士称合作正在按原计划进行与东风日产如何合作成关键
雷诺是世界汽车巨头中目前唯一一家没有正式在中国国产的厂商,但这种局面很快就要打破,世界汽车巨头云集中国市场的情况很有可能在2007年正式出现,记者昨日从市场获知最新消息:雷诺有望在2007年正式在中国实现国产,首款车型将选定中级车梅甘娜,东风投资有关人士昨在接受记者采访时表示:雷诺项目(包括乘用车和商用车)正在按照原计划推进,乘用车方面第一款车型的确就是梅甘娜。
具体细节仍在协商
尽管这位人士承认了东风雷诺这个庞大的合作项目正在“按照原计划推进”,但他拒绝透露更多的合作细节,包括合作所在地、具体合作方式等,而在这项规模庞大的合作计划中,今后组建的东风雷诺如何和东风日产合作仍然是业内关注的焦点,记者昨日同时致电东风日产厂家,东风日产有关人士表示:“我们也很急,但现在具体情况如何也不太清楚,别人的事情我们不好打听”,但这位人士对梅甘娜有望07年国产的说法表示:“完全有可能”。
金三角杀伤力值得期待
尽管现在尚无法确认在东风和雷诺合作之后,如何和雷诺-日产联盟里已经率先实现和东风合作日产如何实现资源共享,但现在看来双方至少在一定程度上的实现合作已是大局已定,“东风-雷诺-日产”的金三角合作杀伤力值得期待。
东风日产在去年推出天籁之后佳作不断,已经表现出极强的市场竞争力,而其庞大的产品资源也将为东风日产今后的竞争力提供充足的保证;雷诺品牌尽管迟迟未能国产,但雷诺梅甘娜、雷诺风景在中国进口车市场已经名声赫赫,国产之后如定价合理上位速度应该也将非常之快。广州车市不少经销商、消费者包括厂家在内都表示:东风雷诺日产的合作关系杀伤力可能不弱于丰田。