原创  奇瑞将进军俄罗斯市场 主推风云和瑞虎

　　奇瑞公司将于近期开始与俄罗斯伙伴合作，在新西伯利亚市建厂组装奇瑞汽车，准备强势进军俄罗斯市场。

　　此前主要从事石油产品销售业务的俄罗斯新西伯利亚市交通服务控股公司，开始转向发展道路建设业务，计划于2005年8-10月份开始组装中国奇瑞汽车，生产平台已经准备完毕，并且取了一个响亮的名称：新西伯利亚汽车制造厂。

　　首批汽车配件已于近日运抵新西伯利亚市，计划先组装奇瑞SUV瑞虎，销售工作计划于12月份开始启动。届时，首批组装车型应该已经通过了认证，俄罗斯工程师们也已全部掌握了相应组装技术。计划在一年后，新西伯利亚汽车制造厂奇瑞SUV年生产能力应达到6500辆。预计最高配置的汽车零售价不会超过2.2万美元(约合18.2万人民币)，基础配置的汽车售价应为1.9万美元(约合15.7万人民币)。据悉，奇瑞SUV的销售工作将通过北京吉普在俄罗斯的代理网络进行，在莫斯科、圣彼得堡、顿河罗斯托夫和其他地区都有代理处，约4家假代理商。

　　不过，奇瑞计划在新西伯利亚大量生产的基本车型是轿车，奇瑞风云的量产型，将成为俄罗斯拉达轿车的直接竞争对手。中国汽车主要使用1.6L、2L汽油发动机或1.9L TDCi柴油发动机。完全有可能，中俄合作双方已经商定，在2006年内组装奇瑞在上海车展上展出的新型汽车奇瑞A21，替代风云。

　　新西伯利亚市交通服务公司总裁弗拉基米尔?博伊科宣布，为了合作项目的顺利发展，今后2年半到3年内，至少应投资2000万美元，提高组装生产能力。现在，奇瑞汽车组装项目主要由交通服务公司提供资金保障，中方暂时不想投资。博伊科建议为推动项目进展继续进行相应谈判，据悉，奇瑞汽车公司已获得当地银行6.2亿美元信贷，用于发展国外合作项目。

　　交通服务公司预计汽车项目在1年半或2年之后才能赢利，因为前期投资及报关费用过高。博伊科认为从中国向俄罗斯运送汽车配件，进行组装，整体费用比进口汽车成品都高。

　　在中国汽车市场逐渐饱和的大背景下，奇瑞公司已制订了雄心勃勃的发展计划，准备大举进军海外市场，积极寻找新的合作伙伴，其中就包括宝马公司。公司计划从2007年开始向北美市场销售奇瑞汽车，之后在欧洲建厂，相信廉价的中国汽车完全能在相当发达的西方汽车市场找到自己的客户。