原创  挂三菱标国产戈蓝 将在东南投产亮相上海车

　　东南汽车是一家为未来发展准备得最充分的汽车企业之一，在生产MPV菱绅、轿车菱帅及SUV富利卡之前，东南汽车早已凭东南得利卡占据了轻客市场的第二位。今年，东南汽车更迅速从“幕后”走到前台，加大前进力度。全车系2005年第一季度销量近16，000台，实现销售业绩的开门红，为东南汽车今年再创销售新高打下良好基础，同时为进一步调整产品结构缔造了良好形势。

　　而且德国奔驰和日本三菱两大汽车巨头同时着眼于东南汽车，由此，不得不称认东南汽车发展的后劲以及竞争的实力。据悉，国产奔驰商用车很快将驶出东南汽车所在地—青口，并很可能借用东南汽车的销售网络进行销售。而三菱在华开发车辆的生产及销售核心虽未有定案，但也似乎并无悬念，东南成功的营销经验和扎实的硬件设施正是三菱所渴求的。另外，为强化自主研发能力，东南汽车开始建设技术研发中心，该中心初期投资预计为7000万元—8000万元，建成之后，将拥有品管实验中心、马力实验室、三次元精测室等。由此可见，东南汽车实现年产30万台的目标并非空想，其立足自主品牌并放眼国际的宏图正在有序地展开，此次跻身国际馆更是代表自主品牌实力的超越与突破。

　　车展悬念：三菱戈蓝将亮相东南汽车展台？

　　本次车展中，东南汽车将可能呈现又一突破性的举措——戈蓝GALANT，并很可能直接挂三菱车标上阵展出。三菱戈蓝是三菱汽车全新开发的新一代中高档轿车旗舰，是由前奔驰首席设计师OLIVIER BOULAY与GERHARD STEINLE共同担纲设计，是两位大师继奔驰旗下超豪华车种迈巴赫(MAYBACH)后再次联手的最新力作，是专门为成功人士打造的顶级豪华坐舱。

　　如果挂上三菱车标的戈蓝果真惊现东南展厅，是否预示三菱参股东南汽车事件已更趋明朗？那么，第一个挂上三菱标进行销售的国产化产品将是戈蓝、菱绅还是菱帅？让我们拭目以待吧！而无可质疑的是，三菱戈蓝国产化的步伐已为期不远了，现有的中高级轿车将遇到真正的强劲对手，而东南汽车也将因此实现涉足中高端汽车市场的野心。

　　另外，车展内还将展出菱绅与菱帅，期间东南汽车还将为消费者带来热力逼人的踢踏舞表演、有奖问答等一系列精彩节目，现场观众更有机会获得中国女排签名排球。