车型向一大一小发展
谈到接下来东风雪铁龙即将引进的全新车型,陈宏声概括为“向一大一小发展”,即推出定位在中高档轿车市场的大车,和定位在富康系列之下、售价在5万元—6万元的小车。
说起大,陈宏声说明年推出“B53”是确有其事,“B53是我们内部的车型代号。这款车尺寸比较大,比现在的帕萨特还要大,定位在中高端轿车市场”。
至于小车,陈宏声表示可能要等到2006年才能推出,原型车是从目前雪铁龙C系列中选择。尽管陈宏声表示不便明示,但据此推测,小车C2引进国产的可能性最大。不过陈宏声告诉记者,假如C2国产会先采取SKD进口件组装的形式,而不会引进整条生产线,因此售价不可能太便宜。
对于东风雪铁龙现有的产品系列未来如何发展,陈宏声这样对记者描述:“首先我们要稳定富康的定位,也就是它的价格,在7万元-9万元这个范围。明年我们可能把8V发动机的富康换成16V发动机,增强它的动力;再在外形上进行一些改进,以车型升级、提升性价比的方式来增强富康的竞争力。”陈宏声说,升级后的富康仍将是东风雪铁龙的拳头产品。
陈宏声还透露,加天窗的新爱丽舍将在10月份推出。与此同时,10月14日,装了超大全景天窗的新萨拉.毕加索也将正式加入战局。