上汽面临重大考验 大众将要终止桑塔纳技术

　　这个平台项目转让的总交易额巨大，上汽集团已经投入了大量的人力、财力和时间，并已聘请了国外多家汽车设计和研发机构参与了该新车型的后期研发设计。据估计，上汽集团因此的损失可能高达数亿元人民币，其中包括去年收购的准备未来用作生产该新车型基地的江苏仪征汽车制造厂。

　　业内猜测，德国大众在中国的盈利能力下降，成本上升是其改变中国战略的主要原因。高盛的报告也显示：由于成本难题，大众在中国的盈利从2003年起将持续下降。由于合资双方沟通不畅造成的2003年的汇率损失，也被认为是德国大众中国战略调整的一个导火索。

　　在过去的合作中，德国大众一直坚持合资车型的关键零部件必须进口，但2003年欧元强劲攀升，德国大众没能与中国合作伙伴妥善协商适时调整进口政策，致使它在汇率上的损失达到前所未有的20亿欧元。