飞度对谁冲击最大？行家推测：威驰首当其冲

　　“飞度”下线，威力不小。9月16日，广州本田总经理门胁轰二宣布“飞度手动档售价9.98 万元、自动档10.98 万元”，当天，广州 PO-LO的经销商就宣布 POLO 在广州的售价降低1.11 万元。———市场震撼力由此可见一斑。据悉，飞度将于9月28日在全国统一上市，到今年年底计划产销1.6 万辆。人们纷纷猜测，飞度一朝出世，对谁冲击最大？

　　“飞度”除了在价格上具有一定优势外，油耗也较低，1.3 升手动档的百公里等速油耗只有4.9 升。除了 ABS 、 EBD 、双安全气囊、电动车窗等常见装备外，“飞度”还有 EPS 、 CVT 等先进配置。业内人士预见，这样的配置和价格，与飞度同属1.3 排量的车将首当其冲。 　　其实这类车型之间竞争的“火药味”，在飞度下线前就已漫开。8－9 月份，与飞度排量相近的车型竞相降价，不仅降幅大，不少车还是今年第二次降价。最早是南京菲亚特的“西耶那”和“派力奥”，降幅分别为7000 至10000 元、3000 至6000 元；8月29日起，一汽华利的“幸福使者”全线降价3100 至4000 元；9月1日起，奇瑞“风云”系列轿车全线降价；9月1日，哈飞宣布上市不久的“路宝”降价3000 元；9月9日，天津一汽宣布“雅酷”、“威姿”和“夏利2000 ”三个系列全部降价。业内人士分析，在“飞度”上市之后，国产中低档轿车可能还会有一场降价潮。