原创  68万竟买回一辆过期货 汽车质量投诉多

　　车主任某购买了一辆“斯柯达”欧雅小车，一年半以来，行驶不足25000公里其发动机中缸即爆穿，在没有查明损坏原因之前，“斯柯达”北京办事处即声称：保修期只有一年，因此不予负责。昨日（3月10日），广东佛山市消委会有关人士介绍，类似的投诉去年全市已有162宗，今年第一季度有15宗。大部分投诉集中在汽车质量和售后维修方面上，其中有关质量投诉多为国产车，售后服务保障及维修的投诉为进口车。

　　该人士称，任先生一事在佛山市消委会介入协调下，事情仍无法解决，最后任先生只好自己承担5万多元的维修费用。无独有偶，何先生花68万元购买了一辆奔驰小轿车，买回来还不到半个月就坏了，而奔驰汽车规定“厂方的保修期限为出厂的一年内有效”。送去维修时他才被告知：这是一辆已过了保修期的车。他说出于对这个品牌的信任，购车时并没有询问关于保修的规定，而急于出货的经销商当然不会告诉他，因此要自己负担3000多元的维修费用。 　　针对上述情况，佛山市消委会副秘书长刘晟认为，我国刚刚开放汽车市场，人们的消费行为还处于初级阶段，消费者关注的是汽车的价格，导致价格战越打越激烈，质量难免会下降。而且目前我国并没有一部相关三包规定，也没有权威的监管部门，汽车的售后服务措施由各生产厂家自定，弹性空间很大。 　　刘晟提醒准备买车的消费者，选择汽车品牌的同时，一定要留意售后服务，同时也不要盲目追捧进口车。其实，在目前国内汽车消费还没有完全与国际接轨的情况之下，进口车的售后服务大都自定标准，不一定能符合中国消费者的要求。