谈谈我眼中的SPARK斯帕可，的确很精致

　　自从在《变形金刚2》中看到了这款绿色的小车，当时就留下了很深刻的印象。如今SPARK斯帕可这款个性的小车终于来到了我们的身边，它的一切与我们平时接触的小车都有那么多不同，现在就聊聊我眼中的SPARK吧！每个人的观点未必相同，你不同意我的说法的话笑笑就好，勿喷。

　　 这次SPARK斯帕可上市，77800的起步价似乎争议比较大，毕竟这是国内继SMART之后第二款原装进口的微型车。原本对普通家庭用户挺遥远的原装进口车现在一下子触手可及。很多同学开始纠结了，到底是买一辆稍微大点但是粗糙些的小型车，还是买SPARK这样比较精致的微型车呢？

　　 其实这的确是一个比较纠结的问题，就拿我来说吧，我本身家里就有一辆车，不过现在打算购买一辆车给GF开，一样面临同样的问题。思考一下，我们到底需要什么样的车呢？我们真的需要那么大的排量吗？为了地球，追求环保这个理由怎么样？是否很高尚：）说了那么多废话咱们也说些实际些的问题吧,拜咱们永远亏损中的石油巨头们所赐，我们继续幸福的享受着高油价，而且可以遇见的未来油价还会继续上涨。车子省油些自然不是坏事。另外咱这的交通越来越堵，在滚滚车流中动力再强也是没用，关键时刻还是拼的是车子的灵活，咱有逢就能钻。再一个车子小些找个车位也容易些，先给自己找一个选择高端微车的理由嘛！你觉得动力不够？SPARK最高车速能到150KM，还不够吗？加速不够快？平时开车你有几次是油门到底的？

　　 有的同学会问SPARK尺寸会不会太小？其实我之前也有这样的想法，但是实际看过SPARK实车一后就没有这个感觉了。SPARK实际上胖乎乎的，长度3640MM，算微车嘛好象又大点，算小型车嘛，好象又有些勉强的体积。如果这样形容的不够直观的话我，PS了个尺寸对比图，对比下SPARK和雨燕、玛驰这两款标准的小型两厢车的尺寸。比例尺还保留着在图片的最上面。可以看出SPARK的尺寸并不比这两款车要小多少，基本上可以说是一样大的车。实际坐上SPARK的座位上也可以感受到，SPARK前后排空间实际都不错，没有局促的感觉，不过如果后排坐三个人的话就得挤下了。

　　 当然SPARK的原装进口的口号也不是白叫的，定位不同嘛，自然做工和国内销售的小型车相差很大。这个从SPARK的接缝啥的都挺明显。不过最明显一个地方同学们有没有发现SPARK特别的上相，拍SPARK的媒体不少，4S店里、车展上，好象每张相片都是亮晶晶的，特别干净，通透感很好。其实这和SPARK的漆面有关，汽车油漆很贵，喷一辆车成本都要几千元，SPARK定位高端小车，自然不会像别的车那样用普通的漆水，豪华车水准的漆面自然让SPARK的每张相片都那么光鲜。

　　 还是那句话，到底是要高端的小车还是，一般些的大车的问题。一家三口人，其实像SPARK这样的小车完全就能够满足需求了。SPARK的定位就是精致，自然生产的时候不会含糊，发动机隔音自然得做好，引擎盖上的隔音绵密封条都得做好。

　　 其实我一点不怪国内的厂家，国内汽车行业已经是恶性竞争。看着高端小型车的代表新POLO光凸凸的引擎盖，再看看进口的SPARK~~唉！~

　　 继续看看SPARK的做工，整体冲压的车门对提高车子的安全性作用很大。向来注重安全的通用在这里没有犯迷糊。完整的密封胶条对提升车辆的密封性有很大的好处，毕竟没人会喜欢高速行车时那吱吱的风噪。精心的设计让整个车门非常平整，不会出现不小心碰伤人的情况。

　　 看看新POLO吧，虽然这新POLO和SPARK并不是竞品，但是新POLO作为传统意义上的高端小型车的表率，在车身密封性方面全面败给SPARK……这并不怪POLO,只能怪进口的SPARK的做工的确是高出国内价格接近的车型.

　　 宝马御用的轮胎品牌，马牌的轮胎，甭说微型车了，国内20万以内的车型就没见配过。看着那些售价十多万的车子还用着廉价品牌的轮胎，SPARK笑而不语。

　　 双门车漂亮时尚，4门车实用，又一个不可调和的问题啊。SPARK挺有意思的一个设计就是隐藏的后门把手。逛广州车展的时候，看着一波波看车展的人找不到后门，认为这是一款双门车：）多有趣的事情啊！~

　　对于喜欢标新立异的同学,对于汽车仪表那千篇一律的造型是否很无奈?SPARK的仪表模仿的是哈雷机车仪表的设计,一个巨大的车速表很是抢眼。纯数字的仪表的确很新颖。

　　SPARK配备了方向盘音响控制，显得比较高档。

　　包括车灯高度都是三挡可调的，这种配置放国内生产的车绝对200%被减配掉。

　　 不是说国内的厂家不好，但是在国内生产的车型里，像侧安全气囊这样又贵，平时又看不到的装置被减掉的几率那是相当的大，看看我们国内生产的车型，7~8万这档，有多少没配备侧气囊的车型？相比之下原装进口的SPARK还是很注意安全的，标准配备了4安全气囊，能达到欧洲4星的安全标准。国内的微型车就不说了，拿去参加测试基本都是杯具。就算那些小型车安全配置也是减了再减。

　　 SPARK上的座椅高低调节？貌似国内这个价位的车子都是人适应车吧，哪有这么傻配备这个的？既浪费钱还没人会注意。

　　 嘿嘿，其实聊了这么多，我们也该了解SPARK是怎么样一款车了吧~~如果你不想俗气的开着满大街都是的车~~如果你的车子不是每天都坐满人5个人~~如果你觉得车子的精致更重要~~如果你纠结汽油会不会涨到10元，那么SPARK的确是一个非常不错的选择。

　　 PS：你担心进口车的配件不好找，保养昂贵？还是去雪佛兰4S店看看吧，SPARK是上海通用渠道进口的，保养维护都是在雪佛兰4S店进行，配件也是按照国产车的备件数量配备的，维护费用跟国产后的车型基本没有区别嘛。