新途安广州车展PK众竞品

　　2010年12月18日，家用精品MPV新途安于上海盛大上市，并在随后的2010广州国际车展上精彩亮相，与同场的诸多高手同台竞技。

　　随着多年来各厂商的苦心经营，国民消费观念的日益成熟，家用MPV已经越来越多地被家庭所接受，从最初印象中“一个中年人开着一辆高级面包车”转变为“一个追求品质生活的车主开着一辆品质之车”。这种国民感官上的变化正是从途安国产开始逐渐形成，这一点大众功不可没。

　　如今新一代途安即将登场，新途安PK众竞品到底胜算几何，我们不妨先来大胆做个预测。知己知彼方能百战百胜，我们先来看看新途安的几位强劲对手：奔驰B200、日产逍客，甚至丰田卡罗拉。粗略一算已有如此多的竞争对手，这还不包括进口雷诺风景，将要国产的丰田WISH，以及虎视眈眈的自主品牌们。但是，我要说但是，新途安的前途在我看来依然一片光明，和每个竞争对手相比，新途安都有他的制胜之道。

　　新途安PK奔驰B200

　　不得不说，奔驰动辄数万的优惠使得B200一度接近20万元大关，实质上成为了新途安的有力竞争对手。我们知道新途安的车主是家庭用户，追求品质生活，其在用户群上和B200相当接近。那么平民品牌能否击败高高在上的三叉星呢?

　　B200搭载了一款成熟的2.0升SOHC发动机，最大功率、扭矩为100kW/5500rpm和185Nm/3500-4000rpm。而新途安搭载了广泛应用在各种车型上的1.4TSI发动机，96KW/5000rpm、220Nm/1750-3500rpm。我们知道最大功率体现了汽车的高速性能和极速，而最大扭矩体现了车辆的加速性能。因此在日常使用中，途安的1.4TSI表现会全面胜过B200的2.0，同时7速DSG变速箱在与CVT的较量中也占得了上风。

　　追求品质不等同于追求品牌，同价位途安提供的配置也是B200所不能比拟的，本轮PK新途安不逞多让。

　　新途安PK逍客

　　途安带来的是强烈的家庭感，逍客带来的是不羁的运动感，同是源于对品质的追求，但对多在城市路况行驶的车主而言，途安在舒适性、空间感，使用便利上都会优于逍客，而逍客1.6发动机带来的经济性优势也将随着新途安1.4TSI的出现而不再。

　　新途安PK卡罗拉

　　这也许是本文最不正统的一场PK，但的确是很多用户都会纠结的一对组合。卡罗拉无疑是全球家庭用车的经典之作，几乎满足一切家庭用车需求：经济、可靠、舒适、不低调、不张扬。

　　和这样一个对手PK本身是很难的，但卡罗拉毕竟是一辆传统的三厢轿车，他没有新途安所拥有的舒适乘坐空间、大物件的携带能力、优良视野所营造的舒适驾驭感，在举家出行时，新途安的优势不言而喻，但卡罗拉的经济、可靠、舒适、中庸，新途安也统统具备。对于很多家庭而言，卡罗拉不太容易成为第二辆车的选择，而新途安则很对这类群体的胃口。新途安带来的，也正是和卡罗拉相近，的确又在某些层面上超越卡罗拉的中庸之美。

　　PK告一段落，新途安的竞争对手们虽然贵为各自领域的佼佼者，但仍未能撼动新途安的根基，我们略带遗憾的发现新途安其实并没有一个真正的、直面的对手。在家用MPV市场中，新途安仍将作为标杆车型一枝独秀。我们期待雷诺风景，丰田WISH这样的直接竞争对手早日到来，届时我们再来检验新途安的家用MPV宝座是否依然稳固。