原创  一汽-大众速腾2.0挑战城市用车极限

　　"油价又涨了，要是再这样的涨下去，真是快撑不住了"、"今天上班又堵车了"……我们经常能听见周围有车朋友的抱怨。有车一族的李先生为记者算了一笔帐，一天的停车费就要六、七十元，再加上油费，维修配件费，养护费用，每月花销超过两千元，随着油价的不断上涨，以后养车的压力会越来越大。万一要是出现事故，花销就上万啊。李先生感慨地说。

　　目前，汽车已经不再是中国老百姓眼中渴望而不可及的奢侈品，汽车也越来越多的走进了寻常百姓家。但是油价上涨、交通拥堵、车尾紧张、维修费用等问题已摆在大家面前。尤其是在一些汽车饱有量较高，如北京、上海、广州等城市，用车成本更多的困扰着有车人士和打算买车的消费者。"买车容易、养车难"如今已成为有车一族的共识，不断上涨的汽车使用成本迫使那些经济并不富裕的消费者开始举棋不定。

　　据有关人士说，消费税的调整、燃油价格的持续上涨和城市交通拥堵等情况，都在潜移默化的影响着消费者的购车心理。消费者的购车、用车行为更加理性、成熟，不再唯形、唯大，而是根据自己的实际需要和产品特点，更多的考虑了汽车的用车成本。

　　在用车环境不断恶化的形势下，我们呼唤和谐排量，那么什么是和谐排量呢？和谐排量就是兼顾了卓越的动力性和燃油经济性，使驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，不再有燃油的后顾之忧，而2.0排量则当之无愧的成为和谐排量。

　　一汽-大众的速腾2.0就是在这种呼声下应运而生，成为和谐排量中的佼佼者。速腾2.0升二气门多点电喷汽油发动机，最大的特点在于更适合都市的交通情况，低速高扭、经济环保，挑战城市用车的极限。

　　超强的动力是衡量一辆车好坏与否的重要因素，而对于和谐排量来说，动力也是不可或缺的。速腾2.0的发动机当转速为5200rpm/min时，最大功率达到85Kw,完全能够满足在走走停停城市道路的日常使用。

　　在时间就是金钱的今天，城市道路拥挤，堵车情况经常发生，拥有一辆具有低速高扭特点的汽车，不仅能够节约时间，同时在堵车的闲暇之余享受突出的加速性能。在发动机仅为4000rpm/min的转速下，最大扭矩就已经达到170N.m，在中低转速区域，功率扭矩更显优势，尤其是当转速达到2200rpm/min时，发动机便发出超过95%的最大扭矩，极大的增强了起步或超车时的加速感。其低速大扭矩的输出，良好的加速性能，更适应了中国驾驶者的用车习惯和城市交通中起步停车频繁的情况。

　　在汽车的使用成本中，最大的构成就是燃油，汽车的燃油经济性越来越受到广大消费者的关注和重视。但在一般人的观念中，油耗和排量呈正相关，大排量汽车就意味着费油。速腾2.0则彻底颠覆了国人对燃油经济性的传统观念，90km等速油耗为7.0L，仅7.0L的油耗和1.6排量的油耗相当，成为同排量汽车的节油先锋，实现了超强动力和经济的和谐结合。

　　速腾2.0发动机采用了世界上最先进的技术，如可变长度进气管技术、可变凸轮轴技术、五分电盘等的使用，极大的提高了发动机的动力性和经济性。此外先进的Bosch MF7.5.10,包括了CAN总线功能，通过各种信号的控制使发动机在每一个工况点的运转状态始终处于最佳、最合理范围，在获得较大动力的同时，又具备良好的经济性，更能满足对排放的要求，速腾2.0轿车排放达到欧四标准就是很好的证明。

　　和谐社会推出和谐车型，一汽-大众此举可以说是充满了噱头。但其面对当今日益严峻的城市用车环境，有针对性地开发出满足更适合如今消费者需求的产品才是博得一阵较好的根本。