原创  兴北京工业创现代辉煌 北京现代提速前行

　　根据北京市政府的计划，振兴北京现代制造业，分两个阶段：第一阶段2002现在到2005年，现代制造业产业基地建设初见成效，关键产业群和产业链初步形成，为首都经济提供重要的产业支撑；第二阶段从2006年到2010年，现代制造业进入总量扩张阶段，成为首都经济新的重要支柱。

　　北京现代第二生产厂区及研发中心的建立，就是第二个阶段的开始。在产能和技术研发方面突破的基础上，将为北京经济的发展做出更大的贡献。

　　一工厂强力推动

　　北京现代自成立三年来，实现销售汽车逾50万台，销售收入620亿元，上缴税收72亿元。对北京的经济起到了很大的拉动和支撑作用。

　　2003年，北京现代以"现代速度"取得了很好的成绩。北京市以汽车为突破的工业结构调整取得重大进展，从而带动全市总体经济增长10.5％。北京市统计局新闻发言人于秀琴在16日的新闻发布会上表示，汽车生产在2003年对经济的贡献功不可没。

　　2004年北京现代再创辉煌，实现产销15万的佳绩。2005 在北京企业联合会、北京市企业家评定的"2005年北京企业100强"中，北京现代位列第15名，成为了北京制造业的龙头企业。而在年终，北京现代以23.4万辆的成绩，名列轿车企业第四名。

　　自2005年11月，北京现代汽车有限公司发动机开始正式向俄罗斯出口。这不仅标志着北京现代的制造能力及产品质量已经跨入国际先进水平，更是北京现代在国际化分工的背景下，参与全球竞争的重要战略举措。2006年，北京现代计划出口发动机至俄罗斯五万台,印度五千台,并出口土耳其曲轴两万四千个。
　　北京现代的业绩得到了社会各界的广泛赞赏，国务院发展研究中心副主任陈清泰曾评价北京现代是"现代制造业的典范，中外合资的典范，国企改革的典范"。

　　二厂区续写辉煌

　　按照北京现代第二生产厂区和研发中心的建设规划，08年北京现代整体产能达到60万辆的规模，至2010年，累计销售有望达到800亿元，将继续对北京经济产生巨大的拉动作用。

　　当前，北京汽车产业链条雏形初现。在整车企业的带动下，零部件工业也取得了骄人的成绩。下一步，随着北京汽车工业产能的扩张和技术含量的提高，将会有更多的世界知名的汽车零部件企业和零部件研发机构进入北京。同时，伴随着汽车制造业的快速发展，汽车金融、二手车、汽车租赁等信息与服务业，也呈现出良好的发展前景。

　　汽车业是一个关联度很高的产业，它影响和带动了与其直接相关的如钢铁工业、石油工业、化工工业的迅猛发展。同时，与汽车业配套的诸多行业，如汽车销售、汽车维修、汽车物流、加油站、客货运输、金融、保险、广告等等也方兴未艾。不仅如此，汽车还是高科技产品应用的平台，无论多么尖端的高科技技术都可以在汽车上应用，拓展了高科技产品的发展途径。可以说，购买了一辆汽车便带动了几十个行业的发展。

　　随着第二生产厂区的建立，以北京现代为核心的产业集群将会进一步壮大。一年60万的产量，足以吸引更多的汽车配件产品生产商进入北京，这些企业都将为北京经济的发展注入新的血液。

　　从长远发展来看，北京现代的发展将成为北京汽车工业可持续发展的基础。随着相关配套的成熟，将会为形成大型的汽车产业基地奠定良好的基础。通过吸引越来越多的汽车企业投资北京，汽车产业必将成为北京经济增长的强大动力，源源不断地为北京的经济发展带来新的增长点。

　　助力韩国现代

　　作为韩国现代全球最大的海外工厂，北京现代同时也是韩国现代全球经营的战略支撑点。
　　韩国现代为达到进军世界汽车五强的目标，计划于2010年在中国轿车市场达到20%以上的占有率；如果中国轿车市场在2010年达到500万辆的规模，北京现代等合资企业至少要实现100万辆的销售量。

　　按照这个计划，北京现代将完成60万辆的任务，此前北京现代已经达到30万辆的年产能，第二个30万产能生产厂区的顺利开工，标志着韩国现代在全球战略指导下的中国策略，即将完成关键的环节。由此，韩国现代朝着进军世界汽车五强的目标更近了一步。

　　韩国现代汽车郑梦九会长表示：现代汽车集团十分重视中国汽车市场，并把中国市场视为全球发展目标的不可或缺的重要组成部分。北京现代作为现代汽车全球发展战略目标的关键环节，将得到现代汽车集团的高度重视和大力支持，同时现代汽车也将充分利用现有的资源，支持合资企业的更好的发展。

　　在中韩双方的共同努力下，北京现代三年来一步一个脚印，创造了一个又一个奇迹，朝着"兴北京工业，创现代辉煌"的目标，不断前进。