原创  北现车主档案 我的“现代汽车宝贝”

　　我的“现代汽车宝贝”

　　主小档案：
　　姓名：李斌
　　年龄：32
　　职业：公务员
　　车型：伊兰特1.6MT
　　行驶里程数：3万公里

　　我的“现代汽车宝贝”，就是我刚刚一岁的儿子。说起我的“现代汽车宝贝”和伊兰特的缘分可不浅呢。在孩子还呆在他妈妈肚子里的时候，我就看中了一辆红色的伊兰特。选择伊兰特主要是因为：第一、同种车型当中性价比高；第二、舒适宽敞；第三、外出游玩方便。当时选择的时候，我心想，买了这辆车，小宝贝诞生以后可以接送母子俩，多方便啊。

　　于是，我兴冲冲地把伊兰特的资料带回了家，交给了我们家的一把手：宝贝他妈妈过目，征求他妈妈的意见。果然是心有灵犀一点通，不知道小家伙是不是在肚子里就那么动了一下，孩子他妈对伊兰特是一见钟情，当时就拍板说：买！咱就买伊兰特了。

　　第二天，我，我爱人，还有爱人肚子里的小宝贝，一家三口欢欢喜喜来到了4S店看车。当下就看中了一辆红色的伊兰特，觉得红色喜庆，又赶上小宝贝要出生，这不是喜上加喜，双喜临门吗？于是，我们家就多了一位生活的好伴侣——伊兰特。

　　8月1日，小宝贝呱呱落地，一个虎头虎脑的小男孩。出生那天，北京现代的4S店还特地打来电话祝贺，让我们很惊喜。我们开着崭新的伊兰特，从烟台到小宝贝的爷爷奶奶家，家里人看见我的大胖儿子，高兴得合不拢嘴，再看见我们的新车，都夸车漂亮。全家人都说是伊兰特为我们带来了好福气。有了儿子，有了车子，我就开始常常开车带着全家人一起去海边享受阳光，带着他们去购物，去看望朋友，走到哪里都能看到羡慕的眼神。

　　今年的“六一”我带孩子参加了4S店组织的活动，刚满一岁的儿子还在活动中获得了“现代汽车宝贝”的称号，小家伙虽然还不太明白这意味着什么，但我们全家都觉得特别高兴，多亏有了伊兰特，才带来这么多好事啊。

　　伊兰特：让我欢喜让我爽

　　车主小档案：
　　姓名：陈彤
　　年龄：38
　　职业：电视台责编
　　车型：伊兰特1.8LAT
　　行驶里程数：5千公里

　　当初买车的时候就是想让自己的活动半径变得大一些，现在看来的确如愿了，我开车出去玩的经历应该还是蛮多的。买车时凯越、福美来、伊兰特三款车候选，后来还是选择了伊兰特。原因是，我觉得它的配置比较高，很齐全，特别适合女士开，其中音响也不错、倒车雷达、手机免提也很需要，包括座椅加热都很适合女士。其实红色离我的生活还是蛮远的，但因为当时买车的时候是我的本命年，相信红色能带给我好运，就选择了一辆红色的伊兰特。

　　一般节假日的时候我都会去苏州啊，浙江周边的城市转一转，我还开车去过南京开会。单程一百八十公里左右的路程，我喜欢在高速公路上开车的感觉，因为平时开车上下班总在城市里很拥挤，车速慢。一上高速路我就飙一下，伊兰特的动力一下就体现出来了，一下就飙出去了，我很喜欢，感觉蛮爽的。我和朋友有时会开车去郊区吃饭，觉得一周工作好几天后，压力很大很累的，开车出去放松一下。上周就是去了一个我们那里的小岛上，吃吃饭，散散步，然后再开车回来。

　　一个人上路如果是自行车可能会不安全，但是有了车子，就算是一个人也会让你有安全感。因为车子让人本身就有种依赖的感觉，上车只要把锁都落下来，只要车子没有故障，我觉得没有什么危险可言。所以我蛮放心也蛮胆大的，我想我以后还是会一个人上路，并且去得更远、时间更长。我觉得这个车给了我很多生活的乐趣，也蛮适合现在职业女性的需求，它令我的生活节奏时而来去如风，时而舒缓似雨。我对未来更加自信，相信自己可以像驾驭爱车一样驾驭我未来的人。

　　索纳塔的安全系数让人放心

　　车主小档案：
　　姓名：朱荣国
　　年龄：36
　　职业：业务经理
　　车型：索纳塔2.7GLAT
　　行驶里程数：6万公里

　　当时在买这辆车的时候也考虑了别克凯越、广本雅阁、后来我还是选择了索纳塔。因为这个车的流线比较好，别克就是太老了、土气了，广本说实话就是比较轻巧一点，但是就是安全系数差了点。索纳塔的安全系数就很高，我曾亲眼看到过一辆索纳塔和捷达撞上了，那个捷达撞到了索纳塔的“屁股”上。结果是捷达水箱全部撞烂了，索纳塔只受到一点刮伤。为此，我觉得索纳塔车身硬度和耐撞度很好。

　　让我对索纳塔的性能另眼相看的还是那次特殊的经历。去年一个深夜，我开车从深圳大道上走，突然从旁边的一个小路口岔出来一辆车。可能是因为小路，路口没有红绿灯，那辆车飞快地从我左边开过来，当时我的速度也很快，大概时速有110吧。眼看离他只有20多米了，我本能地把方向盘打过来，唰一下从它旁边绕过去了。真是有惊无险呀，这种状况搞不好就会方向失控，导致翻车。没想到我直接打一个弧线会过去，这让我觉得索纳塔的惯性和防侧滑性，确实是很不错。

　　出于业务的需要，我一年就跑6万多公里，主要是在贵阳、湖南。记得上次去湖南那个地方，快到湖南和广东交接处，本来是走高速的，后来到坪石那个地方办点事情，绕到了山路上。路面上的弯道特别特别多，旁边的树上不是冰就是霜，天也快黑了。不过，即使在这种状况下，索纳塔爬坡能力、弯道转向还是特别好。2.7有一种提速的功能，超车的过程中猛一加油就会，唰～～～唔～～～一下子就上去了，到了那种程度，上去一阵子就下来了。要想再加，就又上去了，超车的时候很爽。

　　在开了索纳塔一年之后，我又买了一辆1.6的伊兰特。伊兰特在同等车型里面提速还是挺快的。有的时候倒是喜欢开伊兰特手动档的，加档速度快一些，比自动的提速要快。男人开手动的觉得很流畅。这样，北京现代的车，我有一辆手动档、一辆自动档，两辆都好，两辆都满意！

　　“城市老鼠”+索纳塔=27万公里有惊无险

　　车主小档案：
　　姓名：柳俊利
　　年龄：32
　　职业：司机
　　车型：索纳塔2.0GLMT
　　行驶里程数：27万公里

　　我有一个外号叫“城市老鼠”，因为我惯于开快车，而且经常超车，为了公司里的事情在城市里跑来跑去，所以就得了这个外号。我开车十来年了，中国一大半的车我几乎都开过。相比起来，索纳塔的优势在于空间宽敞，驾驶起来舒服。同时它的刹车灵敏度也很高，我平时开车总从山东到北京跑长途，有时候还去浙江、西安和太原等地。我在高速上驾驶，还能开到160－190。而且提起速来，比一般的车还快30秒左右。什么不好的天气，恶劣的路况我都碰到过，之间也发生过各种意外，但索纳塔很多次帮我化险为夷，让我有惊无险。

　　最令我难忘的一次是去年11月2日，山东连下两天雨，我的一个朋友深夜开这辆索纳塔带着我走高速来北京。可能是由于深夜驾车太累，我的那个朋友开到北京高速公路的时候，打了盹。当时车是从快车道上直冲出去了，撞在旁边的防护墙上弹回来，又在原地转了一个圈。幸好当时我们都带了安全带，气囊也撞出来了。我一阵耳鸣之后就什么都不知道了。几分钟之后，清醒过来了，爬出车第一件事情就是报警。虽然车撞得很厉害，但是我和朋友都没有受伤。那辆索纳塔被后面追尾的车给撞了一下，经过大修，现在已经跑了27万公里了，但性能一点都没有受影响。

　　今天来北京现代参观后，我觉得北京现代是一个一流的企业，北京现代的产品是同行业的引领者。北京现代的服务也不错，几乎是随叫随到。不管刮风下雨，什么时候车坏了，他们都能及时赶来帮助修理。反正，我觉得北京现代啥都不错。