吐槽来了：长安CS15卖得咋样了？

小型SUV的概念从2012年起开始发热，直到现在历经了4年。长城M4那年5月上市，长安CS35十月上市。合资品牌方面，嗅觉和效率都快人一步的通用，也在10月推出了别克昂科拉，差不多同时，大众也发布了小型SUV概念车Taigun。

随后2013年3月福特翼博参战，而习惯了躺着数钱的大众，小型SUV Taigun至今没影。

如果说前2年，这些“老字号”的合资小型SUV还算守得住阵地的话，如今局面已经有点尴尬了：后浪使劲拍打着前浪——新加入战局的本田两款小型SUV表现神勇；自主生意同样红火——长安CS35上月卖出1.3万辆，瑞风S3上月卖出1.2万辆……甚至，自主还在小型SUV领域划出了更加细分的一块蛋糕，比如长安CS15。

▶ 长安CS15上月卖出5680辆

长安CS15比CS35略小，上月初上市，1.5L+5MT共4款车型，售价区间是5.79-7.39万元。

长安CS15的对手有哈弗H1、比亚迪元、绅宝X25、瑞风S2等。

上市已近一月的长安CS15卖了多少辆?数据显示为5680辆，没有爆红，也没有失其水准，用湖南省长沙市网友的话来说就是“比上不足，比下有余”。

▶ CS15是否还有上升空间？

瞄准5.5-7万元区间的SUV，目前销量不错的有绅宝X25以及幻速S3，前者上月卖了1万辆，后者为8千辆，幻速S3逆天的7座设计这里就不讨论了。

长安CS15在尺寸和动力上与绅宝X25相当接近，而长安CS15配置上更胜一筹，尤其是现在大家关心的车身稳定控制系统，CS15除最低配以外其余都有配备。

但绅宝X25的独到之处在于价格控制得更有吸引力，手动挡价格不高于6.38万元，自动挡最高7.58万元。此外瑞风S2也提供自动挡版本，CVT版价格7.18万起。

长安CS15本身的产品力有目共睹，预计上市一段时间之后，官方会对车型配置做出调整，新增车型或者加入自动挡版本，这样一来，长安CS15离“万辆户”就不远了。

▶ 小型SUV车市还有潜力可挖？

先来看看“老字号”合资小型SUV的销量，昂科拉上月4.4千辆，翼博2.2千辆，创酷2.7千辆……已经没有了当年的风采，而且历史上它们月销量都没能突破一万辆。

同样是小型SUV，本田XR-V上月卖出1.6万辆，从本田两款SUV身上来看，合资小型SUV竞争还不够充分，依然有潜力可挖。

那合资“老字号”如何才能吃香喝辣？私以为，内外升级换代，再加长一些，销量好说。想当年，昂科拉上市起价14.99万元，高配近20万，如今自由侠1.4T+7DCT才14万起。昂科拉1.4T价格略高，如果未来能加入低阶动力版本的话，想必销量能更上一层楼。

而自主小型SUV，面向的是对价格敏感的用户，随着竞争的加剧，它们在空间、配置、动力上的平衡取舍的功力将直接体现在销量上。（文：太平洋汽车网 赵婷婷）