北京首批官方专车上路 收费比出租车贵

　　【太平洋汽车网 行业频道】9月16日，“首汽约车”APP正式上线。它由国企首汽集团和祥龙公司共同推出。

　　该平台提供的预约车辆均为政府许可的出租营运车辆，且全部挂有京B出租车牌照，驾驶员持有从业许可证，也被称为“官方专车”。

　　主推中级车

　　首批上路约租车500辆，下月达到1000辆，预计年底可达到1800辆。只提供预约出租车服务，日常中不能用于巡游。

　　“首汽约车”主打舒适型轿车，主要为黑色中高端B级轿车，如天籁、凯美瑞等，同时还有商务型的别克GL8，未来还会考虑引入豪华车。

　　有发票

　　除了车辆来自正规军，司机也要获得北京市考试中心颁发的从业许可证，舒适车型司机与出租车司机的证书相同，商务车型司机应取得客运证。

　　同时，“官方专车”将随车统一提供北京出租汽车专用发票，方便乘客报销使用，目前，商业专车则不能提供。

　　收费略高于出租车

　　由于约租车档次较高，收取价格比巡游车也要高，费用包括三部分，起步价、公里费以及服务时长费。

　　据首汽集团相关负责人介绍，起步价为16元，不同于巡游出租车13元3公里的起步价，约租车起步价16元是上车起步价，不包含公里数。

　　单公里2.8元，公里费为全程里程乘以2.8元。服务时长费每分钟0.5元，从上车的一刻到下车的乘坐时间计算。

　　目前官方专车充值有优惠的前提下，实际打车价格比普通出租车更便宜。

　　不交份子钱

　　首汽约车”平台将打破传统的承包经营制，约租车司机无需交份儿钱，加油费以及车辆维护费也无需司机掏钱，这意味着传统出租车司机的“三座大山”将消失。

　　据介绍，司机的工资构成为2000多元的基本工资加单笔提成。据悉，“首汽约车”必须通过手机软件付费，车费先期全部进入公司后台，车费的20%返给司机作为收入提成，剩余80%将作为公司收入，上述负责人表示，约租车司机总收入将不低于传统出租车。（文/太平洋汽车网 赵婷婷）