【2024年广州车展】DMH技术，让用户享受大美好用车体验

【2024年广州车展】专访上汽乘用车荣威品牌事业部获客中心总监胡嘉森：DMH技术，让用户享受大美好用车体验。

PCauto：首先想问一下胡总，在未来的产品形态上，后续你们是否会以插混车型作为荣威品牌的主推车型？

胡嘉森：我们在11月8日刚刚上市了两款搭载DMH超级混动技术的产品：D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊。

第一，我们原来的MPV 荣威iMAX8有EV以及燃油版本，但没有混动版本。但混动车有一个很大的优势是非常省油，动力性也很好。与传统意义上的纯燃油车和纯电车相比：1.对比纯电车，它解决了用户续航里程的焦虑问题。2.对比燃油车，混动车型在油耗上还是有很大优势的。所以对于上汽荣威来说，未来的混动化，会坚持在轿车、SUV和MPV全领域去发展。

第二，之前也介绍过DMH超级混动技术的核心。它其实是上汽非常牛的混动技术，我们也用它的英文缩写DMH来给它一个昵称：大美好。它是我们现在最前沿、最领先的技术，下一代的产品也会持续的走在DMH超级混动技术的自研道路上，这会进一步提我们的产品力升。举个例子，在DMH双车发布会上俞总提到原来的油耗是2L多，未来我们要“破二进一”，对于这个未来的目标，我自己听到还是比较激动的。

PCauto：好的，上汽荣威是面前行业唯一推出“零自燃三电终身质保”政策的厂商。这背后的成本是怎样的，推出这个政策哪些方面的考虑？

胡嘉森：我觉得有三点：

第一，我们有30万台零自燃的广泛验证作背书。

第二，上汽和宁德时代有一家合资公司叫上汽时代。上汽时代自研了一个BMS，也就是我们传统意义上电池的“大脑”，它可以全方位地监控电芯电池的温度、电压、电流、输出，有任何问题，它都会及时作出反馈。它也可以在结构安全层面通过严格的汽车仿真碰撞等实验，充分地验证与准备。

在冷却方面，我们也是运用了制冷和液冷技术，能保证每个电芯都能均匀冷却，不会过载。

第三个也是最重要的、最重磅的，就是在2023年，上汽的魔方电池获得了国家科技进步二等奖。这个奖项我们在之前还获得过一次，也就是2017年我们的混动技术。

PCauto：好的，我们之前也参与了荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的发布会，除了超级混动技术的加持外，我们看到你们给消费者一些大礼包。像是对老用户至高3万元的换新礼，对于新用户有“3 年 8 折”回购保值礼。借此，您能分享一下上汽乘用车践行长期主义者的心得吗？以及为什么推出对消费者的回馈？

胡嘉森：其实这个政策分两方面：一是针对老客户的宠粉。二是我们对新客户也非常宠爱。当时我们在做政策时，内部也做了很多讨论。iMAX8 DMH整体的驾驭性、整体的打造都是由原来通用的GL8的团队打造的，所以它整体的技术含量和驾驭性都非常强。除了产品力提升之外， 我们是不是可以给广大的老车主带来更多的优惠和实在的权益？我们考虑到最早的750是在2006年上市的，我们就想，针对老客户，我们可以推出5000元/年的置换金额，上不封顶。也就是说如果你是06年购买的荣威750，到现在已经将近18年了，每年5000元，你就是有9万元的购车补贴。这样一个保值的先例在行业内是绝无仅有的，同时把传统意义上的汽车落地就打折，转变成一个保值的过程。一台车22.99万， 9万的购车厂方补贴，再加上国家补贴和地方至高3万的补贴，就有12万的补贴。22.99万的车，只要10.99万就可以开回家，这对老客户是相当有吸引力的。

第2说回到三年保值回购。不管是买混动车型也好，纯电车型也好，保值率都普遍不高。尤其是混动车型，买了20多万的车，虽然使用成本会比燃油车低很多，但是它的保值率在行业内来看还是有很大的提升空间。所以我们现在推出的“3年8折”回购，对新客户来说，就能使他用车完全没有心理压力。用完3年，再通过8折回购卖回给厂方，每个月的使用成本非常低。

PCauto：对，这一政策把用户的保值率焦虑解决了。

胡嘉森：是的。

PCauto：在发布会上， 我们得知目前上汽荣威飞凡R7、F7新老车主共享零自燃终身保障政策，想请您解读一下这一权益背后的考量和意义？

胡嘉森：第一， 俞总一直提到品牌要对消费者宠爱、负责，这个权益就是兑现我们承诺的方式之一，让上汽荣威飞凡的用户也能享受到品牌最好的售后权益和政策。我觉得这是必然的方向。同时，未来我们在这方面也会加速。目前，上汽荣威飞凡网络融合的经销商已经有80家，到年底，会有100家的规模，也是为了让更多的新老车主在选车、用车方面更方便。同时也让品牌时刻站在用户身边，为他们提供更便捷的服务。

第二，这还是源自于我们的技术底气。大家都知道，这样一个终身承诺尤其是零自燃的终身承诺，不限首任车主。对整个行业来说，现在所有与新能源相关的权益保障政策都是只限首任车主，而我们是不限首任车主。无论你是第几任车主，你都可以享受到上汽乘用车给你的“零自燃终身保障”政策。

我们还是会长期地把真正能让用户享受技术所带来的价值这个理念放在我们企业的造车理念中。

PCauto：我们知道，广州车展还是每一年的收官车展，上汽荣威对明年的展望是怎样的？请您给我们分享一下。

胡嘉森：从11月8日我们上市了荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊以后，包括我们对产品型谱的迭代和研究，从最新的两款车来看，整体的大方向是，我们推出的所有车型，主要目标是进一步满足全民的家庭用车需求，包括让更多的用户能感受到或者享用到“大美好”。什么叫“大美好”，就是指技术的大美好、空间的大美好、产品的大美好，以及最重要的价格的大美好。明年我们推出的产品也一定会符合现在消费者用车趋势，是他们所愿意使用的。比如说纯电车型、混电车型，无论是轿车、SUV还是MPV，我们陆续都会去推出相应的产品车型，让更多的消费者感受到更好的产品体验。以前大家经常说“酒香不怕巷子深”，其实现在“酒香也怕巷子深”，我们希望通过更多的技术研发和长期的技术迭代，让用户长期地享受到这样的价值提升。

我还想再补充一句，首期推出的搭载DMH超级混动技术的产品，也就是 11月份上市的D7 DMH世界冠军版，刚刚完成了世界吉尼斯最长的续航挑战，从兰州跑到了乌鲁木齐，一共跑了2208多公里。最重要的是我们续航不是靠油箱堆出来的，我们并不是用一个很大的油箱来满足长续航的里程数，而是通过PICU的五合一技术综合地降低油耗。

PCauto：好，非常感谢上汽乘用车荣威品牌事业部获客中心总监胡嘉森先生带来的分享，谢谢。

胡嘉森：谢谢钟老师。