【2024年广州车展】专访长安马自达总裁松田英久:MAZDA EZ-6和他的朋友们
PCauto:太平洋汽车网很高兴邀请到了长安马自达汽车有限公司总裁松田英久。首先想问一下,从西安上市发布会的“交个朋友”,到本届广州车展的参展主题“MAZDA EZ-6和他的朋友们”,长安马自达为什么会使用这样一个别具一格的主题?
松田英久:长安马自达现在正处于从合资燃油的战略向新能源战略转型的过程,我们希望能把马自达的新能源车介绍给中国更多的消费者,我们也希望通过这款车型能和中国更多的消费者成为真正的朋友。
PCauto:在西安上市发布会上,MAZDA EZ-6打出了“马自达中国市场最强轿车”的标签,为什么会这么说?
松田英久:马自达这个品牌最打动、最能感动人心的是它的「魂动」设计造型。同时,马自达在操控理念上一直坚持“人马一体”,这款车型不仅具备了马自达一直以来的设计造型的优势和DNA,同时还具备了“人马一体”的驾驶操控性能,所以我们认为它是现在马自达在中国市场最强的一款轿车。我们也希望通过这个标签,让所有中国市场消费者能够理解到,马自达未来就算是转向了新能源战略,开发新能源车,但是“心随意动”这种超强的驾控感受是不会改变的。
PCauto:目前,合资同级别高配车型价格普遍在20万左右,MAZDA EZ-6新车的价格是13.98—17.98万元,除了有诱人的价格外,我们还给到车主哪些购车权益?
松田英久:除了这个非常具有意义的价格以外,我们还给客户置换的权益,其他品牌的置换和本品牌的置换都有相应的权益,本品牌的置换最高可以换1万块钱。除此之外,我们还对一些企事业单位的客户,包括老师、医疗机构的工作人员,都会有专门给到客户的权益。
PCauto:今年在广州车展上有没有什么额外的权益给到消费者?
松田英久:我们上市的至高30000元的8重购车权益一直持续到今年的12月31日。其中包括合资新能源首个终身零燃权益保障、合资同级首个600万元的智驾保障、价值3,999元的充电桩等,让广大用户无用车的后顾之忧。
PCauto:从MAZDA EZ-6的终身零燃权益可以看到长安马自达对产品安全性能的重视与自信,新车上市之前,MAZDA EZ-6还挑战成功了行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”测试,这一测试有哪些亮点?
松田英久:无论是长安马自达还是马自达品牌,始终都把用户的安全放在首位。当然,我们希望在用车的过程中,最好是不要发生任何事故。如果是在一些不可避免的情况下,可能会发生一些事故的情况下,长安马自达会考虑如何在这种情况下最大限度地保证客户的安全。我们希望能够让消费者更加安心地去选择长安马自达MAZDA EZ-6这款车型,所以我们近期选择做了“货车横向夹击叠加刮底挑战”实验,这也是行业的首次实验,是行业要求最严格的一个实验。横向货车撞过来,从实验结果能看得出来,基本车子的造型是没有变化的,电池包也没有发生起火、爆炸等现象,同时E-Call紧急救援也安全启用了,这点就可以让消费者更加直观地感受到,可以安心地使用长安马自达MAZDA EZ-6。
PCauto:马自达一直是一个很执着的品牌,这次在新能源的转型上,马自达为什么是国内合资品牌中最坚决的?
松田英久:这主要还是要基于马自达在全球发布的马自达全球中期规划的战略。一个是为了更好地满足中国消费者的需求。另外是为了响应全球的温室效应的抵抗。同时,还有碳中和的战略。所以马自达这次在全球无论是发达国家还是发展中国家都要同步地考虑这方面的工作。在这种中期规划的指引下,中国市场现在电动化发展得非常快,消费者对电动化的需求也比较高。同时,马自达在中国的合作伙伴长安汽车本身有比较先进的电动化和智能化技术,所以在这种情况下,就与合作伙伴长安汽车一起携手把长安马自达电动化的战略做起来。
PCauto:从MAZDA EZ-6这款车,市场和用户看到了马自达以及长安马自达对于电动化和智能化转型的坚定决心,对于接下来在新能源领域的发展,市场和用户也很关心长安马自达有什么样的规划或者愿景?
松田英久:今年已经投放市场的MAZDA EZ-6是长安马自达电动化转型的第一款新能源车型,明年我们还会有一款新能源车型投放市场,是一款SUV。我们深度地了解了中国市场消费者的需求,接下来在新能源方面我们会配备中国消费者比较喜欢的智能座舱、智驾、三电系统,同时还会进一步地强调马自达本身的优势:设计造型、操控和安全。
PCauto:本次广州车展上,马自达有什么参展阵容,给我们简单介绍一下。
松田英久:我们本次车展主要展出的还是新车型MAZDA EZ-6。这也是想进一步证明长安马自达向新能源和电动化转型的决心,我们也是首次在新能源展馆参展。
PCauto:好的,我们今天的专访就到这里结束,谢谢。
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