文远知行发布全新量产Robotaxi GXR 首创隐藏式B柱设计

　　【太平洋汽车 行业频道】10月15日，我们从官方获悉，自动驾驶科技公司文远知行WeRide正式发布旗下新一代量产Robotaxi  GXR。这款车车长超5米、轴距超3米，首创取消副驾驶位和隐藏式B柱。

　　先来看车身尺寸。GXR的车长为5,018mm、车厢净高为1,340mm、轴距为3,100mm，并首创取消副驾驶位，将前排空间更多释放给乘客，或达成Robotaxi领域最佳“得房率”。二排有效腿部空间超0.5米，三排有效腿部空间超0.4米，乘客在车上可以做到伸展自由。

　　值得注意的是，GXR全球首创隐藏式B柱设计，前车门和侧滑门可同时开启，最大开启空间宽达1,831mm，高达1,285mm，形成超大门洞，乘客可轻松上下车。

　　在硬件方面，GXR依托文远知行超1,800天的Robotaxi公开运营经验和远程超级VAN线控智能架构打造，汇聚文远知行自研全场景L4级自动驾驶软硬件系统、开阔式移动出行空间设计理念、全新一代传感器套件Sensor Suite 5.6和HPC 2.0高性能计算平台等创新研发成果，重构无人驾驶出行体验。

　　据了解，文远知行GXR具备架构、F-O线控底盘、计算单元、制动等全方位冗余系统，能够有效避免单点失效，稳稳守护乘客出行安全。全新HPC 2.0高性能计算平台可提供超1,300TOPS AI算力，高效满足整车计算需求。官方表示，作为一款量产Robotaxi车型，文远知行GXR已具备行业领先的L4级公开道路运行能力，可自如应对早晚高峰、人车混行、夜间高速行驶等复杂场景。

　　GXR还搭载了文远知行全新一代传感器套件Sensor Suite 5.6，采用低风阻流线型小巧设计，拥有高性能低成本激光雷达、高清高动态相机、RTK高精度组合惯导模块等在内的超20个传感器，可实现周围360°无盲区、前方200米无死角感知，覆盖高动态、低光照等极端场景。

　　在内饰方面，GXR十分看重安全设计，车内无尖角和锐角设计，给予乘客宝宝级安全呵护。车内四门均贴有紧急离车标志，中央扶手箱内配有缓停按钮和破窗安全锤，便于乘客在紧急情况下快速取用，遇险脱困。

　　GXR还特设随身行李区，可容纳至少1个随身背包+1个22英寸行李箱，一次开门即可完成行李装车、乘客上车动作，无需绕道后备箱，省时省力，尤其适合商务人士的出差用车需求。

　　那么如何搭上这台Robotaxi呢？GXR正式开启公开运营后，乘客可使用“WeRide Go App”查询GXR运营区域，选择最近的上车点和目的地，即可开启一段GXR体验之旅。

　　作为中国最早推出商业化Robotaxi运营的科技公司，文远知行持续走在行业前列，积累了超过1,800天的公开运营经验，并将足迹拓展至海外，运营着中东最大的Robotaxi车队。GXR是文远知行在海内外运营经验基础上升级乘客体验的又一匠心之作，将随着公司的全球布局为越来越多的用户提供高品质的创新出行体验，不断满足全球用户的多元化出行需求。

　　（文：太平洋汽车 黄雨晴）