【2024成都车展】专访奔驰林涛：“油电同质”的奔驰标准 “油电同智”的驾乘体验

欢迎各位网友观看太平洋汽车在2024成都车展现场的专访报道。今天我们非常荣幸邀请到北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理 林涛先生参加我们的专访，以下内容为本次专访记录。

主持人：林总您好，我们知道本次成都车展的规模很大，那这次奔驰品牌在成都车展上都有哪些新车型或者新的技术发布？

林涛：各位网友们大家早上好，本次成都车展,我们带来了28款 "油电双行" 的 "巴适阵容",以更懂中国的科技实力、以更加丰富的豪华配置、以卓越进阶的驾控性能，进一步为客户带来"油电同质"的奔驰标准和"油电同智"驾乘体验。

作为西部地区细分市场的领先产品，奔驰GLC SUV家族迎来了全新长轴距GLC插混SUV的全球首发。它延续长轴距GLC同级领先的座舱空间、中国专属的豪华配置,同时智舱也和2024款长轴距C级车一样全面进化。它搭载两套完整的驱动系统,纯电续航115公里,再结合覆盖全场景的多种驾驶模式,既能持续高速再加速,还能纯电跑山玩越野,实现油电全能,所想,由你。

第二款车是我们最新改款纯电EQE，我们在动力、舒适、智能、能效、安全5大维度全面升级：全系搭载双电机并配备电动四驱系统,动力升级至300千瓦;同时还配备5G、数字钥匙、前排中央气囊等,让年款胜似改款！

第三款则是即将于9月初正式上市的2024款长轴距C级车，它在智舱智驾方面有众多亮点：同级首个高通8295芯片、第三代MBUX、5G、L2+与车道级导航、最新泊车系统等奔驰新技术全部上车,B站、网易云音乐也先行上线。与此同时,备受客户喜爱的超高颜值和越级配置,也将让2024款长轴距C级车继续拓展豪华舒适区。

同时，上周刚刚上市的新一代V级MPV也在这次车展有展出亮相：首次采用双外观设计，新增经典立标和迈巴赫风格轮毂，具备同级最大空间；车舱内更有诸多豪华配置升级，不仅有同级独有的第三排独立座椅，乘客舱座椅的对向布局，可满足商务洽谈、照顾儿童、休闲娱乐等商用或家用场景，打造真正意义的移动会客厅和起居室；新增L2级驾驶辅助系统及碰撞听力保护预防性安全系统，再次提升主被动安全能力；搭载专属调校的M254 2.0T发动机，全系标配四轮空气悬挂系统，电气化赋能，带来更加卓越的驾乘体验。

主持人：奔驰对于技术创新的投入非常大的，可不可以给我们讲解一下智能技术方面的一些规划？

林涛：奔驰一直以来在技术创新都在坚持持续投入，同时，以“中国速度”引领行业创新。

早在1943年，奔驰就建立了汽车行业首个独立风洞试验室、上世纪70年代建成全球首个全尺寸汽车风洞。目前奔驰在全球拥有3个自有的多功能风洞，这些风洞帮助奔驰屡次打破车型风阻和能效纪录。

每款奔驰新车在量产前，都要经历15,000次仿真模拟碰撞测试和150余次实车碰撞测试；经历高达500万公里的全球整车耐久性测试；而在“端到端”方面，奔驰至今已经进行了超过100万次的，基于中国泊车场景素材的训练，同时也推出了类似“自动泊车”、“记忆泊车”和“循迹倒车”这种很中国场景的，基于端到端的场景功能。

在去年年底，我们已结合本土使用场景，在长轴距E级车上推出了由中国研发团队主导、并深度本土定制化的L2+导航辅助驾驶系统。凭借稳如“老司机”的智驾质感、“人机共驾”的安全理念和调教功力，这套系统受到市场的广泛认可，今年我们会把它搭载到更多车型上，包括即将上市的C级车。

同时，我们还在研发新一代自动驾驶L2++导航驾驶辅助系统，它不依赖高精地图，且具备可扩展性，预计明年它将搭载在MMA平台的车型上，逐步带来更多适合中国道路场景的智驾体验。

主持人：奔驰在本次成都车展上给消费者带来了哪些心动的政策？

林涛：我们诚邀各位朋友莅临成都车展4号馆奔驰展台。为响应国家以旧换新政策,我们推出了 "国家补贴加倍, 换新奔驰趁早" 活动,截止今年12月31日，在国家以旧换新政策基础上, 奔驰将针对   符合条件的客户提供对应的补贴、以及多元化的金融方案,以丰富的产品矩阵及专享礼遇，助力所有汽车用户升级换新。

具体来说：

针对燃油车型：以旧换新享国家15,000元补贴，更可享奔驰多重换新礼遇。

针对纯电车型：以旧换新享国家20,000元补贴，额外可享奔驰厂家10,000元现金补贴，更有0首付0年费率，奔驰租赁“先享后选-星智享”方案。

针对插电式混合动力车型：以旧换新享国家20,000元补贴，额外可同时享受奔驰厂家10,000元-15,000元车辆保险补贴，及年利率0.99%起奔驰汽车金融贷款方案。

主持人：听得出来在车展期间购买奔驰是很不错的时机啊。非常感谢林总今天参与我们的专访，谢谢。