【2024 成都车展】专访极氪副总裁、极氪Mix产品主理人杨大成

   记者：这次成都车展，极氪的参展情况是怎样的？

   杨大成：今年的成都车展，我们主要首发极氪7X，大家的关注度还是蛮高的。同时，极氪现有的所有产品，包括极氪001、极氪001FR、极氪009、极氪009光辉、极氪X、极氪007，今天首发的极氪7X，以及未来要发布的MIX，全家族都集体亮相了。

   记者：都来到了成都车展。

   杨大成：对。

   记者：请您介绍一下极氪MIX的产品定位跟它的核心卖点、亮点是怎样的？

杨大成：极氪MIX实际上不是从“设计一台车”出发来做设计的，我们的设计实际上是从家庭的使用需求来进行这台车的设计，最后形成了目前的样子。

家庭用户的需求有着相同之处，比如说都需要大的空间，很方便、很舒适的上下车的空间，同时要安全、满足全球的五星标准，然后它的外形具有一定的科技感，感觉很可爱，因为毕竟要面对很多的受众群体。根据这些需求，最终形成了目前的产品形势，从造型上，我们把它叫做胶囊造型，胶囊的外形让它具有着一种流动性的设计，再一个就是车门开合度达到了1米48这么宽，包括我们的踏板高度做到了390mm，无论是作为家庭成员还是其他方面来使用，可以方便老人、孩子简单、轻松的上下车，这是我们的上下车的方便性。

同时作为家庭用户来说，买车和买房子的心理是一样的，都会希望公摊面积很小，但是内部空间很大，我们的设计理念恰恰就是这样，空间可以根据需求变化，就像家人在一个房子里面生活，当我们在做各自的事情的时候，保证每个人都有舒适的空间，舒适的姿态；当我们要坐在一起吃饭或聊天或娱乐的时候，椅子可以旋转、面对面，进行表情交流，互相的亲近感会变得更好，极氪MIX内部空间的灵活性可以做到非常好。同时，基于极氪的架构能力，我们的安全操控舒适也很好。

   记者：在你们内部，极氪MIX跟极氪7X包括极氪001的关系是怎样的？

杨大成：极氪7X是一款纯正的电动SUV，大家对于SUV的刚需它都满足，同时它可能做的比别的SUV更优秀。而极氪001实际上是作为一种跨界车型，凭借优美的造型和很好的操控性、舒适性，赢得了很多人的喜爱，在细分市场做得很好。而作为极氪MIX来说，更强调了家庭使用的属性，家庭成员在这台车上是平权的。所以极氪MIX是针对于家庭使用更优做出来的产品，所以我们把它定义为未来的家，家庭使用全场景的大五座。可能操控不是那么极致，但是它的舒适感和空间感一定会让家庭用户觉得更好，当然，它的安全性也一定会让家庭用户觉得很好。

   记者：极氪009也是MPV，那它跟极氪MIX的关系是怎样的？

杨大成：极氪009大家知道，更倾向于商务，推出7座过道版后，让商务豪华也兼顾一些家庭用户使用。而极氪MIX的定位就是家庭使用，即可MIX更适合城市的使用环境，它有很小的转弯半径，很好的操控灵活度。针对于家庭用户的使用，做了很多的优化。极氪的每个产品都是对着细分市场的需求去打的，每个产品都有自己的特色和特性，极氪从来不做无聊的车。

   记者：那极氪MIX从北京车展亮相到现在，一直都没有上市，我们很多编辑都很关注，网友也天天催，没有上市的原因是什么？

杨大成：极氪MIX当时在北京车展的亮相，更多的是在展现我们的架构技术，体现了什么样的能力。浩瀚-M架构和极氪 MIX上面有着很多创新的技术，所以针对这些创新的技术，近半年，我又进行了大量的、各种各样的测试，测试包括本身所提供的各种场景的用户体验是什么样的；同时，这些创新技术在各种温度环境下，它的使用和表现是怎样的；同时，我们也模拟了真正的用户，在不同的城市、乡村这种道路条件下使用体验是什么样的，再一个就是我们也针对创新领域做了很多的测试，如3轮台架开闭耐久验证：前门铰链开启 8万次，后门摆臂 5万次等等。

简单的总结，我们不会把我们认为还没有达到好产品要求的车型提供给客户，所以我们一直在打磨、在升级，是这样的一个过程，请期待极氪MIX，一定会给大家带来惊喜。

   记者：今年成都车展也有不少新车，您印象最深的是哪几款车呢？

杨大成：今天上午，我大概只走了10个馆，还没有全部看完。从目前来看，能给我留下特别惊艳印象的车型还没有，大家可能都有一些更新的技术、做得都蛮优秀，但你说谁特别突出，目前还没看到。可以有点小自豪的是，像极氪MIX这样，有个性、又有很多特性的车，实际上在这次车展上看到的也不多。