中国第2000万辆!昊铂GT凭什么成为天选代表?

　　【太平洋汽车 行业频道】全球汽车产业正在经历一场前所未有的变革，而中国作为全球最大的汽车市场，无疑扮演着举足轻重的角色，在新能源汽车市场迅猛发展的今天，我们有幸见证了一个重大历史时刻-中国第2000万辆新能源车下线啦！

      当代全球汽车市场最大的变化，就是中国造车势力的强势崛起，并展现出强大的爆发力、创造力和执行力，大家肯定会好奇：作为一个全新品牌旗下的首款量产新车，昊铂GT凭什么能成为第2000万辆下线的中国新能源车代表，背后有什么特别的意义吗？以下是我们通过对广汽埃安高管的专访，结合工厂参观和渠道走访进行的分析：

      因素一：广汽埃安的成长发展迅猛，现已成为国内新能源头部企业

      作为广汽集团发展智能新能源汽车事业的核心载体，埃安2022年销量领先造车新势力，跻身主流消费市场前三。

      因素二：广汽埃安具有代表性，是新能源时代，传统车企转型、升级的榜样

      广汽埃安混改进程不断推进，回顾2018年广汽集团在广州国际车展发布新能源专属产品系列命名为“Aion”，推出了纯电车型—广汽新能源 Aion S，配套上线了广汽新能源APP。2020年广汽埃安助力广汽新能源战略布局，正式宣布独立运营，同时发布埃安品牌第四款车型 Aion Y。高度专注、执行力强，外加产品定位清晰，往后的广汽埃安一路高歌猛进，快速成为一汽、东风、长安、上汽、 北汽、广汽等几大国有汽车集团中在新能源竞争战略上表现最成功的企业。过去几年里，广汽埃安取得了令人瞩目的成就，同时得到了国家的充分认可，完全可以作为传统国企的混改典范。

      因素三：埃安的科技创新、产品创新走在了前列

      突出优势：电动+智能双向发展，持续推进关键技术领先

      先看下广汽埃安的节奏，2021年发布三大电池技术，突出高安全超快充长续航优势，2022年发布超能铁锂电池技术，实现磷酸铁锂能量密度突破。在智能化层面，量产发布星灵架构，2022年基于此发布普赛OS。2022年6月发布全新升级的ADiGO，聚焦提升用户的驾驶体验，同年12月，又发布了ADiGO PARK元宇宙与ADiGO SOUND原景声两项技术。

      突出优势：打造了电池安全的新标准，推出弹匣电池2.0

      广汽埃安推出“弹匣电池2.0”来打造电池安全的新标准，通过成立因湃电池科技公司，借此完成能源产业链的闭环。据广汽埃安的工程师介绍，弹匣电池分别从电芯、电池包层面，采用各种安全技术方案来保证电池的安全性，毕竟电池安全是影响汽车消费者选车的核心要素。广汽埃安控股的因湃电池科技公司总投资 109亿人民币，持续开展电池自研产业链闭环，保证电池成本和供应链安全，做长远规划。

      突出优势：产业链高度整合，能确保供应链长期稳定，产能领先

      上游：广汽集团积极部署电池原材料与IGBT，为埃安发展提供充足产业资源；

      中游：埃安现已成立电池、电驱、能源自主公司，并引入战略投资者，保障供应链稳定；

      下游：精准卡位纯电市场，品牌建设与产品布局完善。

      回归根本：拥有用户认可的产品是基础，销量说话

      从每个月的汽车销量榜不难看出，AION S 和 AION Y 为埃安品牌的销量贡献主力，销量均在细分市场持续领先，对于今天的主角——Hyper GT，作为昊铂品牌的首款量产车型，它基于广汽最新的 AEP3.0 平台打造，定位为纯电动中大型轿车，采用了非常有看点的旋翼门设计，同时搭载激光雷达、毫米波雷达等多项智能化配置。而整个定价区间为 21.99~33.99 万元，按最新的预定信息，有望成为又一款热销的国产新能源车。

      广汽埃安借助于国家整体新能源发展战略，持续发力，已经成为广汽集团汽车销量的核心增量，但在中国汽车换道超车的历史机遇下，显然，中国车企打造高端品牌的最佳时机也已经到来，现在是时候更大胆一些了！近期，广汽埃安借势推出了品牌向上的计划，延续其强执行力的企业作风，推出全新高端品牌Hyper昊铂以及旗下首款车型，纯电量产超跑 Hyper SSR 和 Hyper GT，借此正式开启品牌全面高端化进阶。

      无论如何，我认为这必将强化埃安主品牌的竞争资源和价值，为车企的长期战略奠定基础，当然，要想做好豪华品牌？品牌、产品、营销和时间一个都不能少！那么，现阶段的昊铂品牌会有哪些优势和布局呢？

      一、广汽埃安积累下来的智造实力和成本控制能力

      产能本身是埃安的强项，生产效率达到一分钟一台车，基础产能一年就是20万。去年底11月份埃安投产了二厂，二厂效率同样为60秒，加起来就达到了40万辆的产能，近期经过优化，还把单车60秒变成53秒了，产能从20万变成了25万，加起来就是50万的产能。

      二、延续埃安的产品口碑，提供高“品价比”

      延续埃安打下的良好口碑，昊铂品牌的首款车型昊铂GT呈现出很强的市场竞争力，从预售情况看，昊铂GT的市场热度符合管理层的预期，成绩不错，而且我们从官方配置表可以看出，昊铂品牌对于昊铂GT的每款车型配置都做了精心的布局，可以看出，昊铂强调的“入门即豪华”的理念，我查了一下车型库，昊铂GT应该是25万内唯一拥有旋翼门的纯电车产品了。

      三、专属渠道+打造安心服务+提供昊铂超充到家

      昊铂品牌的渠道布局进度如何？

      现阶段，昊铂品牌的渠道和服务做了全新的设计，采用了全新的运营理念，不仅仅是渠道的硬件，在软件方面，在服务的理念和服务的标准方面，也设计了一套全新的体系，在6月份，昊铂已完成100家的触点，包括体验中心、商超展示中心，官方称为昊铂中心和昊铂空间，到了7月底计划会至少完成160-180家触点，而到2023年年底的时候，大概会有250-300个左右的渠道触点，基本覆盖一二线城市和部分三线城市。

      五星级安心服务是指什么？

      所谓“五星级安心服务”，按古惠南总经理的话，就是客户在买车后，只管用车，其他涉及车辆所有的事情均全部交给昊铂的服务专员，享受保姆式的服务，完全没有后顾之忧。“安心”的感觉，就是希望给昊铂用户提供像家一样宾至如归的五星级服务，树立用户服务的行业新标准，这个很可能会成为行业一种新的标杆，大家拭目以待。

      其实在个性化消费时代，“超级服务”“海底捞式服务”变得尤为重要，它能在外部树立服务领先的形象，提高汽车主品牌的客户信任度和品牌溢价。忽略服务的车企往往仅是普通的汽车商家，只能在竞争激烈的市场中比拼价格。

      昊铂的超充到家是什么回事？

      这是昊铂在6月同时提出的概念，借此精准地解决用户在家门口的充电难题，大意就是不限是否埃安品牌、昊铂品牌，所有的新能源车主都可以参与到在家门口建立超充站的设置反馈，昊铂算是说到做到了，近期，北至内蒙古乌兰哈达地质公园，南至海南三亚海景房，甚至还有深圳东部华侨城高尔夫球场、珠海赛车场等特别地点均已有成团站点开始建立。

      写在最后，也许要重新打造一个汽车豪华品牌，比打造六、七个新能源品牌更重要，也更有难度。昊铂品牌的推出对于广汽埃安是一项很大的挑战，昊铂GT作为中国第2000万辆新能源车下线的代表车型，也只是完成了昊铂品牌的第一阶段启动，而真正强大的车型品牌需要车型持续迭代，并建立车型文化，持续调整和升级品牌战略。无论如何，我们必须坚持自主创新，共同助推民族品牌向上。

      我的分享结束，希望这篇文章能给大家带来一些干货，欢迎在评论区写下你的想法，和我互动。（撰文/拍摄/制图：太平洋汽车网 曾俊华）