在本页浏览全文>>(共计2页)
【太平洋汽车 行业频道】随着各大车企陆续放出2013年销量数据,豪华品牌全球销量前十排行榜也正式出炉,宝马以165.5万辆的成绩一马当先,排在第十的英菲尼迪销量约为16万辆,待在中国投产上市后,英菲尼迪将有望取得大幅攀升打破现有格局。
2013年豪华品牌销量前十排行榜 | |||
排名 | 品牌 | 2013年全球销量(万辆) | 同比 |
1 | 宝马 | 165.5 | 7.5% |
2 | 奥迪 | 157.6 | 8.3% |
3 | 奔驰 | 146.2 | 10.7% |
4 | 雷克萨斯 | 52 | 4.6% |
5 | 沃尔沃 | 42.8 | 1.4% |
6 | 捷豹路虎 | 42.5 | 18.8% |
7 | 凯迪拉克 | 25.1 | 28.2% |
8 | 讴歌 | 17.2 | 6% |
9 | 保时捷 | 16.2 | 14.9% |
10 | 英菲尼迪 | 16 | -- |
据麦肯锡预测,中国最早在2016年将超越美国成为全球最大的豪华车市场。得中国者得天下,夸张一点说,这是成立的,毕竟中国已经是全球最大汽车市场及重要新兴市场。此十家豪华品牌中,除保时捷外,其他9家均已或有意向在华国产。捷豹路虎已牵手奇瑞2015年国产、英菲尼迪今年将在湖北襄阳工厂投产,雷克萨斯与讴歌也纷纷酝酿了国产计划。
2013年超豪华品牌全球销量一览 | ||
品牌 | 2013年全球销量 | 同比 |
玛莎拉蒂 | 15400辆 | 148% |
宾利 | 10120辆 | 18.9% |
法拉利 | 6922辆 | -5.4% |
劳斯莱斯 | 3630辆 | 1.5% |
兰博基尼 | 2121辆 | 1.8% |
超豪华品牌方面,尽管去年早有车企表态超豪华车市场形势将变得严峻,但从实际销量来看,除法拉利外,各家都取得了一定增长,更何况法拉利并不追求高销量,而是追求小众化的尊贵特质(为保尊贵,法拉利2013年的年产量被限定在7000辆以内)。
键盘也能翻页,试试“← →”键
>>点击查看今日优惠<<
热门文章
相关阅读
点击加载更多