【太平洋汽车 行业频道】近日,乘联会数据显示,7月1-10日全国乘用车市场零售39.6万辆,同比去年增长16%,较上月同期下降6%;厂商批发40.9万辆,同比去年增长16%,较上月同期下降1%。
详细数据显示,2022年6月乘用车市场零售达到194.3万辆,同比增长22.6%,环比增长 43.5%,6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。1-6月累计零售926.1万辆,同比下降7.2%,同比减少71.5万辆,其中3-5月同比下降103.1万辆影响较大。
其中,6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆,同比增长141.4%,环比增长35.3%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。
1-6月新能源乘用车批发246.7万辆,同比增长122.9%。6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆,同比增长130.8%,环比增长47.6%,1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆,同比增长122.5%。(编译:太平洋汽车网 柳昀青)
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6月份靠购置税减半回光返照一波,7月前两个星期销量惨不忍睹。
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从某个省某个地区的某个品牌的某个经销商集团的销售数据看出来的。
那就是胡说的喽。
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相比6月的表现,7月正逐步改善
随着部分地区市场恢复正常运行,乘用车销量也有一定的改善
在车市寒冬中还能有这么好的成绩,实力可见
在这样的市场情况下能有这个成绩也是正常
这强心剂第二个月就开始回落了
减免购置税,只是打了针肾上腺素,短期刺激下。
后面几个月增长会越来越少,甚至负增长。
疫情当下,能有这销量,足以证明他的好
1-6月形成“W型”走势。
1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆
在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。
厂家4S店还在玩套路,不是利用政策搞销售,而利用政策薅羊毛