加速电动化进程日产将逐步投入无钴电池使用

2021-04-02 18:17:25 作者：liuyunqing

　　【太平洋汽车网行业频道】近日，日产汽车宣布最早将于本世纪20年代中期开始使用无钴电动车电池。而使用无钴电池或将一定程度的提升造车成本。以目前的实际情况而言，无钴电池还有很远的一段路要走，无钴电池想要大规模的量产商业化应用还需要努力。

　　新能源汽车目前面临的最大成本主要来源于动力电池，目前市面上大部分新能源车用的三元锂电池中都含有钴这种稀有金属元素，主要用于正极材料，起到提高安全性和延长产品寿命的作用。钴金属价格高居不下也正是造成动力电池成本高昂的原因之一。

　　据悉，2020年2月特斯拉提出无钴电池的概念后，将去钴化的理念推到了新能源动力电池研发的风口浪尖，各种无钴化的方案逐渐在动力电池企业中逐渐的出现。

　　电池正极以往要使用约2成钴。日产表示，将在2021年上市的新款纯电动汽车“Ariya”中把这一比例降至1成左右。除了通过增加锰等其他材料构成比例的方法外，还将改进负极构件，提高动力电池中镍的构成比例，使得电池完全不使用钴。

　　日产计划到2030年前后将电池成本由目前的每千瓦时约150美元降低到100美元以下，并在本世纪20年代中期完全使用无钴电池。（文：太平洋汽车网柳昀青）

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加速电动化进程 日产将逐步投入无钴电池使用