在罗孚品牌被福特行使优先购买权之后,罗孚几乎肯定将落入福特的口袋。于是上汽在第一时间的反映成为了各大媒体关注的焦点,我们太平洋汽车网就此事件对话上汽市场传播部总监黄华琼先生,看看上汽是如何理解福特抢先购买罗孚品牌一事。

   黄琼华表示,上汽所生产的车型比原来的罗孚75要更大。即使没有了罗孚的商标,我们仍然会维持原有的定位更多……

 
 
 
   
上汽:我要打造高端品牌 福特:我要优先购买 南汽名爵:对我没影响

  上海汽车股份有限公司19日作出紧急回应,表示此事不会影响上汽的自主品牌建设。上汽此次就相关问题作出三点声明:

  第一,上汽始终遵循高起点的国际化发展策略。上汽的第一款自主产品是在已经拥有的原“罗孚75”的全部知识产权基础上,协同上汽海外(欧洲)研发团队全新开发的,将高于原产品的技术和品质。

  第二,在国内市场,按照上汽对市场的把握和目标市场定位,上汽会依照既定的品牌战略,针对上汽的目标消费群体打造一个全新的中高端品牌,赋予其新的品牌内涵与定位,提供给中国消费者全新的产品和服务体验。

  第三,目前上汽的自主项目进展顺利,按照计划,10月初,上汽将正式公布上汽自主项目的第一个国际化品牌名称,并在此后不久发布第一款产品,今年年底将在全国上市销售。

  关于Rover(罗孚)商标事宜,福特汽车(中国)公司今天接到诸多媒体的关切与问询,现就此事发表正式声明如下:

  2000年,福特汽车公司向宝马汽车公司购买Land Rover(路虎)时,福特曾要求同时购买Rover商标,但是宝马公司当时无意出售。因此双方签署了一份‘商标共存协议,同时达成协议,福特汽车拥有对Rover商标的优先购买权:即未来宝马公司如果有意出售Rover商标,福特汽车可以优先购买。

  今年稍早,宝马公司通知福特汽车公司,将出售Rover商标,福特汽车有权在协议规定的90天内行使优先购买权。 出于对全球Land Rover(路虎)商标的保护和未来商业发展的考虑,从6年前协议签订时,直到现在,福特汽车公司都认为拥有Rover商标对Land Rover(路虎)至关重要。因此,我方在昨天(2006年9月18日)正式告知宝马公司,行使对Rover(罗孚)商标的优先购买权。

  美国当地时间9月18日,福特汽车集团新闻发言人宣布,福特将行使优先权,从宝马手中购买罗孚商标。

  这对等米下锅的上汽来讲,无疑对新车的上市时间增加了不确定因素。笔者第一时间致电和这一声明直接相关的上汽和南汽。由于这个声明对上汽的影响最直接,笔者多次连线上汽的相关负责人,但一直没有接通。

  南汽名爵(MG)销售公司策划总监陈继业表示,这条消息18日就已从公司的美、英同事处获悉,公司将对这一事件的进展情况进行关注。

  陈继业认为,福特的介入,充分说明英国汽车的价值、魅力所在,也说明相对硬件而言“软件”更值钱。南汽已经购买MG项目的所有产权,包括动力总成公司,所以这条消息对南汽的影响并不大。

   
 
事出突然 6年福特突施优先权抢购Rover

  如果在9月27日前(在接到宝马公司的通知后90天内),美国福特汽车还未做出回应的话,罗孚品牌(Rover)使用权的归属将倾向于上汽集团。但就在离9月27日不到十天,上汽新车使用罗孚品牌的希望一下子变得渺茫起来,因为福特汽车昨天突然宣布,已经决定行使优先购买权从宝马手里购买罗孚品牌。

  “购买罗孚品牌的决定并不是在这80多天里做出的。”福特表示,事实上早在2000年,以27亿美元高价从宝马手中得到路虎品牌后,福特就一直对购买罗孚品牌抱有浓厚的兴趣。

  福特公司在一份声明中指出:“我们当时就认为拥有罗孚品牌对于保护路虎汽车的业务具有重要意义。因此,当时就已经在合同中约定享有购买罗孚品牌的优先权。 >>更多>>

 
福特杀手锏:对Rover的优先购买权

  2000年,福特汽车在购买路虎(Land Rover)的同时,也在宝马手中获得了Rover品牌的优先购买权。在宝马宣布有意出售Rover品牌后,福特立即宣布将行使优先购买权,此举使得上汽在竞购Rover时处于极为不利的地位。此前,上汽汽车不但在原MG-Rover手中买下了Rover7系和2系两个车型的整车知识产权,更把原先MG-Rover旗下的百余名研发人员收入帐下,试图凭借这些资源打造自主豪华汽车品牌。如不能购得Rover品牌,将对上汽汽车的自主品牌计划带来不小的负面影响。>>更多>>

 
冲击上汽自主品牌计划 上汽可能真的要“自主”了

  上汽股份称,品牌的建立是基于消费者对产品及服务的体验。“我们相信,通过集成全球优势资源,以中国整体汽车工业的发展潜力,假以时日,还是能在国际市场上打造出中国人拥有的国际品牌。”在国内市场,针对目标消费群体打造一个全新的中高端品牌,赋予其新的品牌内涵与定位。

  上汽股份同时透露,上汽的自主项目进展顺利,10月初将正式公布上汽自主项目的第一个国际化品牌名称,并在此后不久发布第一款产品,今年底将在全国上市销售。

  业内人士认为,此前市场传闻,上汽自主品牌已申请商标,或以“路”打头,或以“龙”字打头,说明上汽已在收购罗孚品牌的事件上做好两手准备,放弃收购罗孚品牌也不会对其新车上市计划造成巨大影响。>>更多>>

福特在逼上汽打造自己的高端品牌

上汽汽车新车谍照 该车型改自Rover75车型

上汽手中握有Rover两个车型产权 但却不能使用Rover商标

  上汽并购罗孚事件从一开始到现在总是充满曲折与意外。从2004年开始,上汽便与陷入困境的英国MG-Rover洽谈合作事项,后来演变为上汽对MG-Rover的并购战。但直到MG-Rover破产,上汽都没有能成功并购这一百年车企。但是在MG-Rover破产前,上汽购得了MG-River旗下的Rover75和Rover25两个车型的整车知识产权,并在其破产后将Rover的百余名核心研发人员收入帐下。

  在接下来对Rover剩余资产的收购战中,上汽被南汽击败,南汽购得了Rover的所有剩余资产,这些资产中包括原罗孚的生产设备,发动机生产线和MG品牌产权。南汽凭借这些资开始了南汽名爵自主品牌项目。

  上汽并购失败后,由于已经购得了两个Rover车型的整车产权,又握有百余名核心研发人员,上汽凭借这些资源开始自护品牌计划应该比南汽占有优势。但上汽手中并不拥有Rover品牌,为了使自己的自主品牌名正言顺的成为正宗“Rover”,能否购得Rovr品牌将对上汽自主品牌计划产生重大影响。

上汽汽车新车的车标成为巨大悬疑
   虽然上汽依然有机会购得Rover品牌,但这意味着上汽开出的条件必须高于拥有优先购买权的福特。上汽此前对Rover的出价为1100万英镑,福特插一脚之后上汽可能被迫大幅提高报价。 花1100万英镑购买一个已经破产的品牌值不值得?这是所有业内人士关注的焦点。但有一点是明确的,在已经投入巨资,新车即将于年底面世的时候,上汽自主品牌挂什么车标充满悬念。
 
 
 
   
 

  收购罗孚品牌,显然曾经是上汽整合罗孚资源的如意棋局中的一步,但现在遭遇的却是福特的“横刀夺爱”,上汽对此显得有些猝不及防。

  在得知福特决定行使优先权购买罗孚品牌后,上海汽车股份有限公司第一时间发来了如下声明:“始终遵循高起点的国际化发展策略,上汽的首款自主产品是在我们已经拥有的原Rover(罗孚)75的全部知识产权基础上,协同上汽海外研发团队全新开发的,将高于原产品的技术和品质。Rover品牌在海外市场是有一定知名度与认知度基础的,与我们产品本身的品位和品质有一定的契合。如果采用Rover品牌,将在一定程度上缩短我们在海外市场的开拓进程。基于其在海外市场的影响力,我们曾经就Rover品牌的商标与宝马公司进行过相关的接洽。但是我们认为,品牌的建立是基于消费者对产品及服务的体验。我们相信,通过集成全球优势资源,以中国整体汽车工业的发展潜力,假以时日,还是能在国际市场上打造出中国人拥有的国际品牌。”上汽股份在该声明中还指出,目前上汽的自主项目进展顺利,按照计划10月初将正式公布上汽自主项目的第一个国际化品牌名称,并在此后不久发布首款产品,今年年底将在全国上市销售。

  据一位知情人士透露,对于是否从宝马手中购买罗孚品牌,上汽内部曾有过两种意见:一是放弃购买,启用新品牌;另一种是购买罗孚品牌。最终“购买”的声音占了上风,原因在于:“在上汽汽车发展规划里,明确写道‘上汽汽车发展远景是高起点打造国际化自主品牌’。”

  在上汽洽购罗孚品牌期间,上汽方面始终并未提到担心福特方面是否会动用优先收购权,而已经将重点放在了重新梳理自身品牌结构上。

  对于自主品牌架构的建设,上汽一直在潜心运作。去年12月7日,由上海专列商标事务所有限公司代理,上海汽车集团股份有限公司就一口气申请了7个自主品牌商标的注册,包括“路晟”、“陆骅”、“路绅”、“路坤”、“850”、“750”和“650”。到了今年3月,通过同一代理公司,上汽汽车制造有限公司又先后申请了“龙孚”、“龙威”商标的注册。因此,有9个商标作保,早有准备的上汽并不担心自主品牌新车的商标名称。

  据知情人士透露,希望国内、国外两条腿走路的上汽,原计划未来销往国外的自主品牌车仍叫“ROVER”,现在上汽自主品牌车的海外推广战略或将产生变数。

  南汽相关人士昨天在接受上海东方早报记者采访时称,对此表示可惜,称南汽并不会因此高兴,毕竟是兄弟单位。而有一业内专家则向上海东方早报记者表示,“福特只是说‘目前没有转卖的打算’,但并不表示以后也不会卖啊。”更多……

原英国MG-Rover集团品牌家族

Rover品牌,现为宝马持有

MG品牌 现为南汽名爵持有

Land Rover 现为福特持有

Mini品牌 现为宝马持有

 
 
   
 
 

 


 策划:尚福强 巨创峰

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