福特关闭法国变速箱工厂 或布局新能源领域

2019-07-29 18:19:50 作者:陈杰

  【太平洋汽车网 行业频道】据法新社报道,福特公司已于近日关闭了位于法国西南部波尔多城外的布朗克福(Blanquefort)变速箱生产厂。该工厂开工于1972年,迄今已有近50年的历史。据悉,布朗克福工厂在鼎盛时期的员工总人数将近3600名,关闭时员工数约在850名左右。福特原计划在7月31日将其关闭,此次工厂管理层利用夏季工会运作较少的时机,提前关闭了工厂。

  2018年7月,由于公司销量持续下滑,福特汽车宣布耗资110亿美对业务进行彻底重组,而裁员、关闭工厂将会是主要手段。分析认为,由于福特未来主要布局于自动驾驶和新能源汽车,变速箱工厂的重要性大为削弱,此前法国政府和企业曾设法阻止工厂关闭,并许诺让福特汽车支付下岗员工的工资和工厂清理费,并在该地引入新的工业活动,但遭到了福特的拒绝。

  彼时,福特给出的理由是不相信潜在买家的计划能保障安全,或降低员工未来的失业风险。不过,外界认为,其更多原因在于,未来福特在战略布局上更倾向于自动驾驶和新能源车。

  福特此前计划将五年内成本削减目标从此前的140亿美元提高至255亿美元,因此计划在2020年年底前在欧洲裁员12000人及关闭5家工厂。此前,福特一项业务评估报告内容显示,关闭工厂和停止亏损的汽车生产线,能够帮助福特在欧洲实现6%的营业利润率。

  这一调整在财报中已有体现。今年7月25日早间,福特汽刚刚公布的2019年第二季度财报信息显示,第二季度净收入由10.66亿美元大幅下降至1.48亿美元,即每股收益0.04美元。福特方面称,这主要是受到其在欧洲和南美洲业务重组的影响,如果不计这些费用,福特每股收益0.28美元。根据福特首席财务官Tim Ston预计,随着重组的推进及更多SUV车型进入市场,2019年下半年财报会有更多好消息发布。(图/文:太平洋汽车网 陈杰)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    征战商务市场 测试江铃福特途睿欧2.0T

    说起箱式的轻型商用车,不得不提的就是江铃福特全顺(Transit),它在国内的能见度非常高。毕竟江铃福特在商用车市场打滚多年,早已站稳脚跟。不过,它显然不甘于只专注商用车市场,开始逐步涉足乘用车市场。继撼路者后继续推出第二款车型——途睿欧,进而征战商务MPV市场。不过目前这个市场有别克GL8等一批强劲对手,那作为后来者的途睿欧又有哪些杀手锏来应敌?

    最宽车身/空气悬挂 试驾江铃福特途睿欧

    江铃福特在以前一段时间内一直专注于轻客市场的发展,并且在该领域确实也取得了不错的成绩。但商用车市场从一定程度上说毕竟还是比较小众,江铃福特要想把伞面儿再撑大点儿的话,跨进乘用车领域是其必须要走的一步。直至去年,随着撼路者的正式上市,江铃福特成功打响了进军乘用车领域的第一枪,恰巧撼路者的试驾也是我去的,其由外到内都给我留下了很不错的印象,这也证明了江铃福特的确有实力在乘用车市场给自己谋得一席之位。事隔大半年之后,江铃福特的第二枪也即将打响,而此次我试驾的对象就是其在乘用车市场的第二款产品-途睿欧。说实话,我与江铃福特还真挺有缘的。

    新款福特途睿欧正式上市 售18.69-23.39万元

    江铃福特途睿欧国六版车型正式上市,新车共提供4款车型,售价为18.69-23.39万元。

    2019法兰克福车展:福特途睿欧插电混动版

    在2019法兰克福车展上,福特新款途睿欧插电混动版正式亮相。新车在外观内饰方面与燃油版车型保持一致,主要区别在于搭载了一套增程式的插电混动系统,纯电驱动下续航里程为50km,总续航里程达到500km。

    2018北京车展:途睿欧行政版售39.98万

    本次北京车展,江铃福特带来了途睿欧行政版车型,作为该系列的顶配车,新车售价为39.98万元。

    比亚迪汉 EV 将于欧洲上市 预计售价 34万起

    涨志气了

    真是智商税?早被他国放弃的换电模式,为何中国情有独钟

    换电模式,到底有没有搞头?

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车