先导智能就锂电池装备 与特斯拉绑定合作

可以使本公司聚焦业务发展，同时支持合资公司融资和发展，“符合公司及股东的整体利益”。

先导智能本次与特斯拉签署合同，代表着先导智能正式进入特斯拉全球配套体系，为先导智能与特斯拉后续合作奠定基础。

先导智能晚间公告称，公司近日与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》，合同金额约为4300万元。

还是贵了在2018年3季度，特斯拉实现历史性的盈利，净利润达到3.12亿美元，同比增长150.3%，自由现金流达到8.81亿美元，超出此前预期。随着特斯拉对国产化提速，被纳入其全球配套体系的先导智能将

特拉拉 要用国产电池了么 用国产电池价格是不是能够便宜点了？至少应该便宜60W吧？

特斯拉里的的技术很多都是科技行业里的很厉害的东西引进的话可定会提升自己的科技点

特斯拉真牛，关键是有个会折腾的老板

特拉斯的电动车不错，电池是特拉斯的强项，希望引进特拉斯的先进技术。

對先导是个好消息

(太(2，经验之谈，省油耐用角度来说，家用车最好的就是丰田混动车型，本田混动车型，威驰，飞度，缤智，xrv,雷克萨斯，卡罗拉，凯美瑞，皇冠，汉兰达，RAV4 ,奕泽，C-HR,塞纳，普瑞维亚，昂克赛拉，阿特兹，cx-5, 天籁，轩逸，逍客，奇骏，劲客，锋范，雅阁，奥德赛，天语，雨燕，维特拉，高尔夫，捷达，桑塔纳，宝来，速腾，朗逸，迈腾，帕萨特，途安L， 途观，途昂，领动，朗动，ix35 .(二)，国产车，可以考虑，启辰，吉利，奇瑞，五菱，比亚迪，(三)，现阶段，质量最好的又能领到国家新能源补贴的 纯电动车和混动车型有 日产聆风，日产轩逸纯电动版，丰田卡罗拉插电混动版E+,(PHEV)，比亚迪，这几款新能源车最大的特点就是，技术先进，可靠耐用，续航里程真实。不像国产电动车续航里程虚假宣传！(四)，6年以后或者8万公里的二手车日系最保值！其次就是德系！ (五)，最后就是告诉大家尽量去选择以上推荐的车型，避免新手多花钱走弯路！不要盲目崇拜新技术新科技的使用，导致质量不稳定，宁可多花钱买4缸发动机也不要买所谓的高技术的3缸发动机，成为厂家实验品的小白鼠！成熟可靠是重点！(六)，因为国产，在三大件，是短时间内无法和进口车竞争，所以只能从配置上竞争 但是国内老百姓，大部分人，买车还是只看那些华而不实的无用配置， 国产车配置高，但是三大件不可靠，恰恰有许多厂家就认准了消费者这种心理，制造出许多表面功夫很好但败絮其中的产品。这些产品在不少消费者看来相当厚道，看得见的地方都无比的好，但往往真的驾驶之后发现，特别难开，或者配置多但是并不好用。为什么呢？还是因为成本分布，在有限的售价之内必定顾此失彼。把一辆车制造得好开好用难道不需要成本吗？当然需要了！而且是巨额的你看不见的研发和测试成本。比如底盘的操控/滤震表现、转向手感、发动机和变速箱的匹配、座椅舒适度、空间优化和利用率、合理的轻量化设计带来性能和效率的提高等等这些就属于消费者无法直接衡量但实际上有非常重要的产品力组成，毫无疑问这些方面的成本不是能靠单纯的“堆砌花哨配置”来实现的？但在机电一体化高度发达的今天，一辆车的驾驶性其实根本不能仅用硬件指标来衡量，更重要的是软件层面的匹配和标定，甚至同一种自动变速箱装在不同车上的表现也可能是大相径庭的。所以买车之前一定要试驾(太2)，不要买美系和法系车，原因不再解释

先导智能与特斯拉绑定成供应商关系。

代表着先导智能正式进入特斯拉全球配套体系，为先导智能与特斯拉后续合作奠定基础。走着瞧

2018年12月26日，先导智能晚间公告称，公司近日与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》

楼主辛苦了又长见闻了

低端车，卖高端价格，只会不断降价我不看好特斯拉的前途也觉得特斯拉这个就是另一个苹果的骗局