【太平洋汽车 行业频道】据外媒报道， 欧洲九国合作的JOSPEL项目已成功研发出一种新型节能气候控制系统（energy efficient climate control system），该系统能帮助电动汽车供暖和制冷系统节约57%以上的能源消耗，同时确保乘客的舒适度，而且热管理和环保驾驶技术也得到优化、车身重量减轻，车辆驾驶舱隔热效果更强。
JOSPEL项目已进行三年半，总预算达670万欧元，并且从欧盟2020愿景（European Union Horizon 2020）研发创新项目中获得了资金，参与该项目的研究人员来自克罗地亚、意大利、英国、卢森堡、法国、西班牙、葡萄牙、丹麦和德国。
JOSPEL项目的核心是焦耳热效应和珀尔帖效应，这两种效应在电动汽车驾驶舱供暖和制冷系统的节能方面具有巨大潜力。基于焦耳热效应的供暖系统会在驾驶舱进行辐射供暖，结合换气系统的新鲜空气，改善乘客的热舒适感。此外，热塑性面板和热固性纺织品被开发为加热元件，能耗比现有PTC加热器减少30％以上。在人工气候室试验模拟汽车极端气候条件，并利用传感器和真实乘客对汽车的热舒适性进行评价时，JOSPEL的取暖方案接近完美。
除了研发新型取暖和制冷系统，JOSPEL项目还将优化的热管理应用于电池和其他车辆部件。例如通过增加绿色驾驶技术，能额外减少24%的能耗。此外，采用轻量化技术以及驾驶舱使用新型玻璃设计改进隔热效果，也能额外减少3%的能耗。（文：太平洋汽车网 梁嘉茵）
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而且热管理和环保驾驶技术也得到优化、车身重量减轻，车辆驾驶舱隔热效果更强。厉害了！
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