原创  奇瑞A516夜间抛锚 救援车辆火速赶到

　　暗访目的：

　　检验4S服务店是否能真正实现向公众所承诺的24小时道路救援

　　检验标准：

　　夜间4S服务店是否有人值班，是否愿意出车进行救援，以及是否能在约定的时间内到达事故现场

　　实测结果：

　　4S服务店救援人员准时到达指定地点，并将“故障”车辆拖回店里维修

　　暗访经历：

　　为了检验奇瑞汽车所承诺的24小时道路救援服务，太平洋汽车网的编辑特意在深夜出动，为广大奇瑞车主做了一次真实的考察。

　　夜幕降临，北京四环上平时拥堵的车流已经不再，笔者与好友在预先约定好的见面，并将一辆准备好的奇瑞A516设置了一些小小的故障（将油路的电路虚接，并将汽油泵传感器短接）。处理后，于22点59分拨通了奇瑞北京冀富捷服务站的救援电话，告知对方车辆不能启动，并且已经初步排除了电瓶的问题。

　　接电话的维修顾问在询问了车型、车牌号码、以及行驶里程后，表示笔者的车在两年六万公里保修范围内，可以提供24小时救援服务。在留下了联系方式以及确定了故障车辆停车地点后，维修顾问表示将联系救援车，由救援车辆与笔者取得联系。

　　23点02分，笔者接到了救援技师的电话，在确认了故障车辆地点后，技师表示将于20分钟内到达。

　　23点24分，黄色的奇瑞救援车准时到达了笔者所在的四环边上的一家中石化加油站，与两位救援技师寒暄了几句后，笔者表示在前几天的驾驶过程中，曾不小心从马路牙子上掉下来，发生了比较严重的拖底，但当时没有任何问题，只是在刚才的加油后，车子就不能启动了，已经检查过电瓶，并没有问题，现在怀疑是油路方面出现了问题。

　　技师仔细听了笔者的描述后，表示了认同，与另外一位技师对车辆进行的初步的检测后，确认了故障并不能在现场解决，确实需要将故障车拖回维修站进行详细的检查。笔者心中暗自高兴，暗访至此可以顺利继续啦。

　　23点50分，救援技师将拖车绳固定好，并表示是否需要由另外一名技师来帮笔者驾驶故障的A516，笔者以自己可以驾驶的理由婉拒，而真正目的是为了在后观察救援车辆是否能安全的将故障车拖回维修站。

　　0点23分，笔者的A516被救援车安全的拖回了北京冀富捷4S店，值班的维修顾问已经等在了维修区门口。将翼子板保护罩和驾驶舱保护套安装好后，就将笔者接待进了维修区。而笔者的故障车，则被救援车拖进了维修车间，至此，夜间救援暗访顺利完成。